【金陵晚报报道】金陵晚报记者　陶菲　阳江涛　实习生　史文　王伟1个小时打不到一辆出租车，半个小时公交跑不到一站路，非机动车上了人行道，堵车长龙排队近千米……城东干道二期工程的施工，给南京城东交通主动脉——龙蟠中路沿线的交通状况产生较大影响。

　　龙蟠中路由南向北最堵

　　家住江宁的朱先生在中山东路上班，每天开车走机场高速双桥门立交再绕到单位，应该说龙蟠中路是必经之路，可他很少遇到长时间的拥堵，主要是他有一高招：上班时不走龙蟠中路，下班可以走。因为尽管龙蟠中路两侧都在施工，但拥堵的主要是由南向北方向的车辆，而由北向南方向最多到路口等两个信号灯，正常情况下不会出现堵在路段上的状况。昨天上午10点左右，记者在龙蟠中路拥堵路段上采访时，很多司机都有同感。从拥堵程度上来说，由南向北至少是由北向南方向的2倍，主要原因是由南向北的车流量太大了。

　　希望大光路瑞金路双行

　　龙蟠中路由南向北方向如此拥堵，司机有没有好一点的建议呢？一刘姓的哥的建议最全面，他说龙蟠中路是城东南南北向的大动脉，现在大动脉出现了肠梗阻，那就应该用毛细血管来疏导。龙蟠中路施工以后，与施工路段平行的支路就是解放南路、解放路和黄埔路，目前这些道路上的交通压力还没有达到饱和，应该可以为龙蟠中路分流。但是，由于大光路是由东向西的单行线，所有的车辆都必须从龙蟠中路进入瑞金路再进入解放路，刚好此段是龙蟠中路上最拥挤的一段。另外，如果御道街改为双行的话，那大明路、江宁这一带的车辆往珠江路、新庄方向、城北方向去就不会从双桥门立交走了，直接从御道街走富贵山隧道或者到珠江路走龙蟠中路北段进入九华山隧道，可以为龙蟠中路分流一部分车辆。

　　90条公交线将调整

　　龙蟠中路二期工程1月19日已正式开工，而随着5月份地铁二号线的正式动工，城东地区的一横一纵两条主干道将相继投入施工，必将对一些公交线路产生不小的影响。南京将会有将近90条线路因为城建工程而被迫改道。记者从南京市客运管理处了解到，城东干道施工期间，各个方向受到影响的公交线路将达到近60条。其中受到严重影响的有40路、58路、47路、南金线等公交线路。?ā?