记者昨天（24日）从广州市交委召开的2006年交通信息化工作会议上获悉，今年广州将在全市大规模推广智能化公交，下半年中心区计划有4800辆公交车陆续安装车载系统，并力争在市区外围的居民小区建立50个出租车的固定电召点，引导市民形成电召乘车的习惯。

　　据介绍，2005年广州交通信息化建设的各项工作从设计规划和研发试点阶段，逐步转入了全面实施和市场化推广应用的新阶段，目前广州已建设全国首个多线路集中调度的智能公交平台。广州市交委主任冼伟雄表示，今年广州将在全市大规模推广智能化公交。按照计划，下半年起中心区计划有4800辆公交车陆续安装车载系统；到5月份，全市将陆续安装300块电子站牌，实现电子站牌试运行。据悉，目前广州市已有82路、284路、568路等多条公交线路安装了智能系统，实现了自动报站，不会再出现漏报站、报错站的情况。

　　与此同时，今年5月底前，广州还将在150辆公交车上安装超速报警系统，公交司机如超速行驶将被系统载入“黑名单”，以确保行车安全。据有关人士介绍，公交智能监控调度系统的使用，可提高5-10%的运力效率，这意味着广州可减少10％的公交车上路，从而减少交通堵塞和空气污染。此外，一个拥有500辆车的企业，安装使用该系统后，可降低车辆、人员、站场租赁等费用，一年可节省1690万元。

　　广州市交委计划今年在全市16000多辆出租车全部安装综合管理服务系统，并首次推出出租车固定电召点，以引导市民形成电召的习惯。虽然目前广州已有上万辆出租车安装了具有GPS、电召以及刷卡付费等功能的综合管理服务系统，但仍有一些地区出现“打的难”的问题。广州今年将推出固定电召点的建设，如在某个小区安装固定电召电话，市民只要轻轻一按，出租车公司就能知道其具体位置，即可派车前去“接送”。

　　记者从市交委了解到，5月份，有关部门将开发专用的电召电话，提供给固定电召点使用。9月份，在市区部分区域初步建立示范性的固定电召点，并与交通出行不便的大型企业集团、宾馆酒店、旅游企业、机场、住宅小区等就建立固定电召系统进行沟通，到今年12月份，通过发展市区外围的居民小区，力争建立起固定电召点50个。

　　据介绍，广州交通集团出租车有限公司还将延伸特色服务，计划推出一种俱乐部式的社区电召服务。例如一些住宅小区的居民，只要加入“俱乐部”，拨通电话后，监控中心就能调度车辆在预定时间前到达，同时接送几个小区居民出行，从而解决了“有车无客、有客无车”实载率不高的现象。据悉，广交集团力争今年上半年，选择市内的宾馆、酒店、商住小区等重点场所作为电召服务推广对象，在行业中率先推行电召服务。（编辑：付昱）