高调入场惨淡经营司机无奈集体出逃

　　杭州奔驰的士年内取消

　　【本报讯】据新华社报道，自去年春节前奔驰的士投放杭州市场以来，一直备受市民、媒体的关注。时隔一年多，杭州“奔的”就开始面临“生与死”的考验。昨天记者得到独家消息称：由于成本太高，“奔的”亏损很大，有关部门决定在今年年底前取消所有在路上营运的“奔的”。

　　2005年2月8日上午9时，杭州首批30辆豪华奔驰出租车都停靠到了和平会展中心，举行“奔的”营运启动仪式。然而，“奔的”在投入市场营运后不久，就出现了惨淡经营的局面：“外事”公司竞拍的50辆“奔的”只有10多辆被承包，而“四方”公司只有5辆在营运。一边是竞拍来“奔的”的企业包不出车，另一边是承包“奔的”的司机大喊生意不好，吃不消。

　　据反映，“奔的”所交费用高、维修费高、客源少和油价上涨是奔驰出租车难以经营的主要原因。今年1月7日，6辆“奔的”因为承包费用过高，而集体出逃河南。

　　近日在杭州召开的浙江省交通工作会议上，杭州市交通部门表态，将在今年年底全部取消“奔的”。退出后的“奔的”将成为婚庆用车和商务用车。