四川新闻网-成都商报讯

　　民航总局有关负责人25日在接受新华社记者采访时表示，随着航空市场需求的进一步扩大和航空公司运力的不断增加，航班时刻供需矛盾日益突出。日前，民航总局下发通知，适当延长航班时刻安排，所有国内民用航空机场和军民合用机场的国内客运航班时刻安排将可以延长至次日2时，新疆地区延长至次日4时。

　　这位负责人表示，时刻延长后，首都机场每日航班运行总量限制标准由原来的1000架次增加到1100架次、小时容量限制仍为60架次/小时。继续对上海、广州、深圳、成都以及昆明等繁忙机场实施总量控制。

　　这位负责人要求各航空公司严格按照民航总局批准的时刻运行，不得擅自更改时刻或蓄意不执行民航总局批准的时刻。他强调说，航空公司要充分考虑飞机维修状况、机组飞行时间、夜间各地的接待和地面交通等因素，妥善安排运力，严禁飞行人员超时飞行，严禁超越规定的次日2时（新疆为次日4时）。他表示，各级空管部门将加强对航班运行的监督管理，严格执行小时容量限制和每日航班运行总量限制标准，对虚占航班时刻和蓄意不执行民航总局批准时刻的行为，坚决予以清理和纠正。

　　记者在采访中了解到，“红眼航班”的机票价格比正常航班低20%左右，乘客连夜乘坐飞机还可以节省住宿开支，因此它深受旅行社和旅游者的喜爱。

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　　自2002年大连空难后，民航总局一度以安全为由严禁任何航班跨零时起降，而在此后几年间，由于黄金周、春运等特殊时期空运运力明显不足，民航总局会暂时解禁“红眼航班”，在一段时期内允许航空公司夜间飞行。（综合新华社、新京报）