四川新闻网-成都商报讯

　　成都今年将新增公交车850辆；3月1日起从成都主城区到郫县、龙泉驿、温江可以刷卡坐公交；今年内，力争成都城区到所有区（市）县都能1小时快速到达

　　成都公路客运向公交化发展，市民最实惠的就是可以花更少的钱、用更少的时间往返于城区和郊区之间

　　（记者张睿赵素冰于婷）昨日，市交委运输处处长李树光告诉记者，今年成都将新开行公交线路和实行公交化改造线路至少30条，新增公交车850辆，这也是今年市委、市政府为民办的33件实事之一。从3月1日起，从成都主城区到郫县、龙泉驿、温江可以刷卡坐公交了。

　　“对于市民而言，公路客运向公交化发展，最实惠的就是可以花更少的钱、用更少的时间往返于城区和郊区之间。”李树光说。

　　坐公交到近郊首次可刷卡

　　昨日记者获悉，从3月1日起，从市区到郫县、龙泉驿、温江三大片区乘公交车都能刷卡了。据了解，目前刷卡的前期准备工作已经基本完成，在219路（至龙泉驿）、309路（至温江）等线路上，刷卡的设备已经安装到位，只等3月1日起正式投入使用。前往近郊也能刷卡坐公交，这在成都还是第一次。

　　850辆新增公交这样安排

　　据悉，今年将新增公交客车850辆，与往年相比是增量最大的一次。“新增的850辆公交车主要用于成都中心城区及周边卫星城的公交客运。”据透露，今年，成都中心城区力争新增、调整公交车辆300辆，用于20条新增的公交路线以及更换原有车辆。“目前，具体的线路还在初步的制定阶段，由于一号地铁线的建设，城区数十条现有公交线路将面临调整，新增线路的制定要在现有线路调整的基础上进行。”

　　“按照实事项目计划，温江、郫县、龙泉驿、双流华阳等年内将新增公交车辆约500余辆。”李树光说，目前上述4地都已有直达公交，新增公交主要是在原有线路上进行车辆追加。同时，还将调整、新增从成都至金堂、蒲江等远郊的公交线路。“一个区（市）县将平均新增30～40辆公交车辆。”

　　李树光说：“下月底就将开通两条公交线路，由中心城区往返高新区西区。首批新增公交30辆城市穿梭巴士就将开始为民办实事了。”

　　公交化改造百姓省时省钱

　　在谈到2006年成都公交发展思路时，李树光向记者展示了一番美好前景：在年内成都将实现中心城区公交网络覆盖率100％，每万人拥有公交客车16辆。近郊范围内的公交网络覆盖率今年将达到80％，力争达到“镇镇通公交”。同时，成都将巩固发展连接中心城区与所有区（市）县的快速公共交通客运线路28条，充分利用成都现有的各条高速公路和城际快速干道，缩短这些行程所需要的时间。今年内，力争成都城区到所有区（市）县都能1小时快速到达。

　　“对于成都市民来说，公交化改造的最大好处就是节约！”李树光给记者算了一笔账：以温江为例，以前从成都市区到温江乘坐公路客运车，需要4元钱左右。开通了309路公交车后，市民从百花中心站到温江最多只要两元钱了。

　　新闻链接

　　成都自2002年开通市区至郫县的305路公交车后，陆续向周边区（市）县开通了十余条公交线路。如：

　　至温江：309、309A等

　　至郫县：362、310、305等

　　至龙泉驿：218、219、223、332等

　　至双流华阳：501等

　　至新都、青白江：217等