从今年4月1日起，新颁布的《机动车驾驶员培训管理规定》将实施。规定明确指出，机动车驾驶员培训机构对每个学员理论培训时间每天不得超过6个学时，实际操作培训时间每天不得超过4个学时。

　　昨天，记者在采访时发现，尽管离实施只剩下一个多月时间，不少驾校对即将实施的新规定至今“未闻”。驾校纷纷表示，新规中个别条款在实施过程中可能存在难度，但大多数规定对他们只是“小事一桩”。而对学车族来说，他们最担心，费用会不会因为要求提高而增加。（记者顾金华实习生蒋芳芳）

　　不少驾校未闻新规

　　昨天，记者调查发现，大多数驾校并不知道有这样一个新规。上海晟豪机动车驾驶员培训有限公司董先生表示：“没听说有关新规定的消息，即使将采用新规定也要等通知。”记者又询问了安技等几家驾校，也得到相同的回答。据有关人士介绍，目前有关部门正在开会商讨如何贯彻执行新规定，暂无具体准备措施。

　　新规定不久将实施，多数驾校表示不知道，因此也未进行任何准备工作。对此，宝山区某驾校负责人李先生解释说，上海驾驶培训方面的规定经常做一些变动。“大多是涉及到学时及考核项目等内容，驾校会在短时间内做相应调整，以保证学员能顺利通过考核。”因暂时未接到通知，很多驾校也未有所准备。最后他表示，现在知道后就会好好学习新规内容，再制定合适的教学调整方案，按照新规要求对学员进行培训、对教练员的素质进行强化等等。

　　驾校有信心准确实施

　　尽管不少驾校对新规不很了解，但是他们表示，对即将实施的新规内容，有信心准确执行。宝山区一驾校负责人认为，对于新规中的一些内容，上海驾校早就在实施了。“比如，新规规定，驾驶员培训按照学时合理收费、每个学员理论培训时间每天不得超过6个学时等，我们早就这样做了，我相信接轨比较快。”

　　据记者了解，上海绝大多数驾校学员每天上车时间基本不超4小时，但也有个别学员为应付考试，考前突击。据某培训中心张经理介绍，通常情况下二三个学员结伴学车，每天平均学习时间在2至3小时。“即使从上午8点学到下午4点，除去期间的休息时间，每人每天的实际操作培训时间要超过4个小时几乎不可能。”

　　另外一个驾校的负责人介绍，驾校内学员每日的平均学车时间在..5至2个小时，能一日开满3小时的学员不超过10%。只有个别地处偏远地区的学员存在平时不进训练场，考试之前搞突击。

　　理论教练员达标须努力

　　在很多驾校看来，新规定中确实存在一些具体要求，让他们感到头疼。

　　首先，新规对理论教练员的理论要求，教练员要想达标，需要加强培训。对此，不少驾校反映，理论教练员很难挑选，一般驾驶员都是“经验主义者”，对理论授课的把握能力有待提高。

　　长宁区某驾校的黄师傅告诉记者，目前很多学员主要靠“自学”来理解理论知识，一方面，很多学员为了节省时间。另一方面，驾校的理论驾驶员也主要是凭自己的经验，而没有接受过专门的职业培训。新《规定》要求有与培训业务相适应的理论教练员，短时间内，大多数驾校要想达标估计需要更大努力。

　　学车族最关心学费

　　规定中的一些规定方便了学车族，很多学员对以后的教学质量表示放心。但是，大家最关心学费问题。

　　已经报名学车的蒋小姐在接受采访时称，由于课时限制课程延长，加上驾校内部对车辆、场地和驾驶培训教练员要求提高，这将导致其运营成本上升，这是不是意味着学费也要上升？

　　“我不知道新规定对于学车族来说是好是坏。拿学费来说，以前是一次性把费用交齐，不直接和学时挂钩。有些悟性高的人只花别人一半的时间就通过考试，不顺利的考四五遍尚未通过。”蒋小姐有点担心。

　　但业内人士认为，这种担心没必要。“考不过去，以前也需要重学重考，现在也是这样，不同的地方只是现在按时收费罢了。”

　　新规要点

　　学车按学时收费

　　据新华社电《机动车驾驶员培训管理规定》将于4月1日起正式实施。交通部公路司副司长徐亚华2月26日在此间结束的机动车驾驶员培训管理规定宣贯会议上表示，实行学时制后，以往6人一车或8人一车的培训模式将逐步被杜绝。

　　新规定要求驾校增强的服务功能主要有：

　　建立信息公开制度，保证公民的知情权。省级道路运输管理机构应当定期向社会公布机动车驾驶员培训机构的质量信誉考核结果和教练员信息；培训机构要公示经营类别、培训范围、收费标准、教练员、教练场地等情况；要定期公布教练员的教学质量排行情况。

　　取消了原来给学员发放《学员证》时必须提供县级以上医院身体检查证明的规定。

　　推行学时预约和按照学时收费等制度。新规定明确要求：对每个学员理论培训时间每天不得超过6个学时，实际操作培训时间每天不得超过4个学时。