沉船漏油威胁增城用水

　　挖砂船沉没点距取水口仅4公里，有关部门称污染已得到控制，正在研究打捞方案

　　本报讯　(记者罗斯丁　通讯员吴建生　刘昌江)记者昨日从广州海事局获悉，一艘名为“粤东莞吹0115”的自卸钢质挖砂船在增城市荔城镇增江桥头村附近河段沉没，船上约8吨燃油部分外泄，增城市30万人民的饮用水安全面临严重威胁。目前相关部门采取措施，污染已得到有效控制。广州海事局正配合增城市政府研究确定沉船打捞方案，以彻底消除沉船油污对下游水厂取水口的威胁。

　　威胁30万人用水安全

　　据介绍，2月24日23时56分，广州海事局接到市环保局通报，当日下午，一艘名为“粤东莞吹0115”的自卸钢质挖砂船在增城市荔城镇增江桥头村附近河段沉没，砂船沉没后，船上约8吨燃油部分外泄。而在该河段下游约4公里处便是增城市水厂取水口，增城市30万人民的饮用水安全面临严重威胁，请求广州海事局组织防污力量防止水域污染。

　　广州海事局接报后，指令新塘海事处当日派出执法人员抵达现场。经核实，出事船舶是一艘“三无”采砂船，船长约30米，宽约8米，型深约2.8米。沉没地点为非通航水域，无人员伤亡，船舶沉没的原因不明，但并非水上交通事故。

　　外围设置两道围油栏

　　为了防止出事船舶漏油进一步扩大，影响下游自来水厂的正常取水，尽可能将污染危害降到最低。25日上午，广州海事局派出通航处和危管处负责人到现场，并通知专业化的广州港集团珠江防污公司准备围油栏、吸油毡和消油剂，赶赴沉船现场；防污公司到达现场后，迅速在沉船点外围设两道围油栏，并采用吸油毡清除污油。

　　沉船打捞有一定难度

　　26日，根据海事部门要求，打捞队潜水员再次对沉船进行探摸，堵塞船上油舱出口和关闭阀门，防止污染进一步扩大。因该河段下游新建有水闸，起重船舶无法通行，到达沉船地点，难以采取常规的打捞方式。再加上该船为“三无”船舶，无任何建造图纸和船舶资料，增加了沉船打捞的难度。

　　昨日上午，广州海事局再次赶赴现场，商讨尽可能对水资源污染最低的打捞方案。截至目前，因应对措施得当，污染已得到有效控制，广州海事局正配合增城市政府研究确定沉船打捞方案，以彻底消除沉船油污对下游水厂取水口的威胁，确保人民群众生活饮用水安全。