本报讯昨日，记者从闽侯县闽江砂石管理办公室获悉，3月1日起，闽侯河段运砂船全面执行按实测装载量开单收费。这意味着，闽江河砂不再“买一送一”。

　　消息传出后，拥有全省40多家砂石企业加盟的省砂石协会表示，3月5日起，闽江河砂外贸出口价格将提高0．5美元／吨。而福州工地的砂石供应，可能因为提价而中断。目前，有关部门正在积极协调。今日起河砂告别“买一送一”

　　以往很长一段时间，闽侯河段装砂的运砂船舶普遍存在“买一送一”情况，即购买400吨砂石，往往装800吨，而实际只按400吨的价格出售。

　　河砂开采成本低、利润高导致闽侯的河砂资源遭到严重破坏，为此，政府部门企图通过提高出售价格、按实计价等方式来限制河砂的开采量。

　　去年1月起，闽侯砂石价格已经由4元／吨，提高到8元／吨。

　　而今年3月1日起，闽侯河段运砂船全面执行按实测装载量开单收费，这意味着闽江河砂“买一送一”时代的结束，也意味着闽江砂石价格再翻番。5日起外贸价提高0.5美元

　　对这一新政最敏感的，是砂石企业。

　　昨日，记者从省砂石协会了解到，3月5日开始，福州地区主要砂石企业将把闽江河砂外贸出口价格ＦＯＢ（离岸价）在原有价格（一般为2．3—2．5美元／吨）基础上，再提高0．5美元／吨。协会有关负责人在接受记者采访时表示，和外商订立购销合同都集中在近期，由于成本增加，砂石企业可借助签订新合同这一时机，提高相应的价格。

　　该负责人表示，由于闽江河砂的优质及原有价格低廉，此次提价不会影响外商购买河砂的积极性，砂石出口也不会受影响。影响本地供应可能中断

　　另外，据一位不愿透露姓名的内贸砂石企业负责人介绍，因为闽侯县按实计价这一新政策的出台，加上2月中旬福州市政府出台政策将今年的河砂开采总量控制在310万立方米，这将导致福州砂石供应出现问题。

　　他告诉记者，闽侯县的政策意味着砂石价格提高一倍，而一般签订的购销合同都和工程工期一致（一般为1．5年），所以砂石企业如果履行合同，就可能面临亏本倒闭，否则，砂石企业只好违约停止供应，这带来的后果是，很多基建工程要停工。

　　该负责人表示，他们也不希望这种情况发生，为此，供应本地用砂的砂石企业正在通过砂石协会，与政府进行协调，希望采取总量控制、逐年递减的做法开采砂石。