重庆将成中国高品质商用车制造高地

　　华龙网讯随着庆铃五十铃发动机公司合资协议的签订，重庆离成为中国高品质商用车制造高地的目标越来越近。2月28日，日本五十铃全球第五家发动机工厂正式在渝落户，并将以其具备世界一流制造技术、制造工艺的柴油发动机，帮助重庆在日益激烈的国内商用车市场竞争中增强核心竞争力。

　　这家由庆铃与五十铃共同出资15亿元成立的发动机公司产能为17.5万台/年，符合欧Ⅱ至欧Ⅳ排放标准，覆盖轻、中、重型商用车和各类车用、工程用柴油发动机。按照项目规划，五十铃将向该公司注入其最新的P430柴油发动机技术和CNG发动机技术，其中前者功率高达340-380马力，将填补国内高性能、大马力柴油发动机的生产空白，结束国产重型商用车发动机长期依赖进口的局面。2月28日，市委常委、常务副市长黄奇帆在会见五十铃董事细井行一行时，细井行董事表示，发动机公司的成立，将对重庆汽车产业和庆铃的发展起到极大的促进作用。

　　作为五十铃继日本、泰国、欧洲、美国之后投资的第五家发动机工厂，其产品将面向全球市场同步销售。庆铃汽车股份有限公司(简称庆铃汽车)总经理宫武良行表示，新公司生产的发动机总成及零部件除确保庆铃商用车制造所需外，将分别提供给国内商用车企业和五十铃在世界各地的整车及发动机工厂。

　　宫武良行称，目前五十铃柴油发动机技术已超越欧Ⅳ排放标准，针对欧Ⅴ排放标准的研发也已取得进展。今后，这些先进技术及相关车型都将陆续被引进到重庆，并由庆铃和五十铃技术人员共同参与完成针对中国市场的产品改进工作。

　　庆铃汽车副总经理范友谊表示，前几年车市井喷时，国内有近95%的商用车产品对庆铃外形进行模仿，但其动力性能却始终难以达到庆铃商用车的水准，主要原因便在于发动机核心技术难以模仿。

　　业内人士认为，随着道路交通管理的日益健全和经济的飞速发展，目前国内运输物流服务市场正从传统的“多拉快跑”向品质服务、高档服务转变，高、中档商用车市场前景极为广阔。在此背景下，庆铃五十铃发动机公司的成立，以及更多五十铃世界领先技术的引进，将进一步巩固庆铃在国内商用车及柴油发动机领域的标杆地位，并使拥有庆铃、红岩及迪马等国内知名汽车企业的重庆成为名符其实的中国高品质商用车制造高地。（记者王海达实习生 吴 翔）

　　来源： 华龙网 2006-03-02 04:39