自贡“大动脉”十字口大桥9日起全封闭施工
本月9日起,横跨自贡釜溪河、连接新老城区的南北交通“大动脉”———自贡十字口大桥将实施全封闭施工,城区数十万居民的出行将受到影响。昨日,自贡市规划建设局、公安局、城市管理行政执法局、交通局等四部门联合发布公告:经市政府批准,从9日零时许,在大桥改造的相关区域实行交通管制,同时,为方便居民出行,出台相应措施。
“病害”严重老桥亟须加固
位于自流井区的十字口大桥总长111.15米,由24米的3孔主跨和北岸16.15米、南岸11米的两跨引桥组成。大桥建于1972年,历经30多年风雨,目前该桥桥面破损严重,拱波、腹波、拱上立柱等处混凝土多处开裂;同时,该桥原设计负荷已远不能满足现在的交通需要。为此,该桥目前已限载,桥两端用一定高度的铁护拦“把守”,只允许小型车辆通行,对居民及单位的出行造成了极大不便,亟待改善。
为改造“病桥”,自贡市市委、市政府高度重视,责成市规划建设局牵头,委托西南交通大学结构实验中心于2004年对桥梁全面“体检”,检测报告认为:十字口大桥的病害情况较为严重,主拱以上结构尤其堪危。为保证其通行安全,必须进行全面修复、加固和拓宽。
拓宽桥面力争年底竣工
根据改造方案,十字口大桥今后将由过去的拱桥改建成一座箱式桥梁,改造后长度达到120米,宽度由15.2米加宽到20米。其中车行道14米宽,由过去的双向两车道变为双向四车道,左右各留3米宽的人行道。
据自贡市规划建设局有关负责人介绍,大桥改造预计投资800万元,从今年3月9日零时起封闭施工,力争今年12月31日竣工。该负责人表示,这次改造只对桥上部主结构动“大手术”,原桥桥墩和桥台等部位都将保留。“届时,一座漂亮、大方的现代化桥梁将出现在自贡市民眼前,相信能满足人们的出行需求!”
市民理解大桥早该修缮
自贡市一机关职员罗先生称,十字口大桥历经风雨,破旧不堪,与城市日新月异的新形象极不般配,应及早修缮!釜溪河南岸一露天茶摊的老板刘先生告诉记者,虽然因为大桥修建,他的茶摊被迫要迁走,但他理解政府的做法,毕竟大桥的修建关系到千万市民的安全通行,他笑着说:“我也算是舍了小家,顾了大家嘛!”
采访中,当地居民也表示了这样或那样的担忧。居住在富台山的王明说,大桥封闭施工后,他们从富台山到老城区,要么选择出租车,要么先步行走富台山南隧洞,然后转乘公交车,既多花钱又费时间,“我们上班迟到咋个办哟?!”一私家车主郭先生告诉记者,大桥施工期间,从汇东新区到老城区就只能从马吃水绕行光大街、解放桥进入;或通过三八路、火车站进入,行程比过去多出10—15分钟左右,“我们比较担心簸米湾、三八路等地因分流车打挤,造成堵塞!”
服务指南
公交改线车辆限行
市民出行瞧仔细
公交调整:大桥改造,对于全市的公交线路而言可谓“牵一发而动全身”,自贡市公交集团昨日专门出台了详细的公交线路临时调整方案,涉及到全市几乎所有17条公交线路。公交集团负责人表示,将尽全力保证线路正常运行,确保市民出行。
1路:上行:客运总站—广电大厦—簸米湾—沙湾—十字口—一医院—五星街—广华—马冲口—张家坝;下行:张家坝—马冲口—广华—五星街—东方广场—竹棚子—沙湾—簸米湾—广电大厦—客运总站。2路:上行:荣光苑—鹰大花苑—理工学院—广电大厦—簸米湾—沙湾—鸿鹤坝;下行:鸿鹤坝—沙湾—簸米湾—华立装饰城—宏发小区—马吃水—荣光苑。3路:上行:光大街—同兴路—东方广场—灯杆坝—关外—龙井—大安—大山铺;下行:大山铺—大安—龙井—关外—沙湾—光大街。11路:贡井—马吃水—光大街—同兴路—五星街—广华—大安往返。
车辆限行:据介绍,十字口大桥南起富台山隧道北洞口,北至十字口大桥北端及两侧引道、滨江路,东起百货大楼,西至新桥头为施工区域,禁止任何车辆通行。
温州商城路、假日广场路大型客车实行由东向西单向通行(沙湾往十字口方向、十字口往新桥方向),小型车可双向通行。经自由路由北向南往十字口方向(下行)的车辆只允许在十字口往雄飞假日路右转。进入富台山隧道南洞口的车辆只允许驶入富台山、釜溪步行街。
自流井区和汇东新区,每日7:00至20:00,禁止货运机动车通行,已办理的入城证从即日起作废。原经檀木林灯杆坝路口至东方广场转盘的公交车改经檀木林大街至五星店路线行驶。簸米湾转盘至科迪城方向实行由西向东单向通行(簸米湾转盘往“久大集团”方向)。
船只限航:大桥施工期间,各种船只在大桥上下30米内禁止航行。市交通局在王爷庙渡口增加了一艘渡船,以方便富台山片区群众的正常出行。
摊点限摆:距离十字口大桥两边30米范围内的商家(包括十字口地下商场的商家)将停止经营、禁止摆摊设点,涉及有关动迁补偿由区财政自行解决;同时,在东兴寺和毛家坝公路沿线的“串串香”、杂货摊等一律不得占道经营,以保证届时分流车辆及行人的通行。文/图记者罗暄 |