 |
| |
有奖评新闻
“渤海金珠”外观一等舱效果图餐厅效果图
随着2月28日上午“渤海金珠”成功下水，这艘号称目前国内自行设计建造的最大、最豪华、最安全、最舒适的客滚船正式进入人们的视线。在航运业竞争日趋加剧的今天，是哪些“与众不同”让“渤海金珠”喊出了四个最呢？在渡船下水现场，记者领你一起去先睹为快。
渡船基本情况
“渤海金珠”是由山东渤海轮渡有限公司投资，山东黄海造船厂承建，始建于2004年3月。该船总长161.2米，型宽24.8米，设有三层舱室，定员1211人，其中船员75人，乘客1136人。
乘客舱室中，一等舱2人（单人间2个），二等A舱58人（双人间29个），二等B舱16人（四人间4个），三等舱430人（六人间1个、八人间53个），四等舱324人（十二人间27个），五等舱80人（八十人间1个），座席226人（座席舱1间）。上层舱室除居住区域外，还设有工作区域（如洗衣间、干衣间、医务室、病房、厨房等）；公共活动区域（如商场、问讯处、旅客餐厅、男女卫生间、公共盥洗间、吸烟室、电话间、网吧等）。
“渤海金珠”设计服务航速18.5节，最大航速20.5节。
渡船安全性
安全是客滚船运输的生命，这一点在“渤海金珠”上得到了充分的体现，它的两套减摇鳍，使其在海上风力达到9级、浪高4米时横摇角度不会超过3度。采用的二氧化碳灭火装置，使得渡船一旦发生火情，可以采取最快、最安全的灭火方式。首次在客滚船上使用的垂直撤离系统，可保证一旦发生事故，30分钟内1000名乘客安全撤离，该装置安装在船体两侧，外观像一个大口袋，需要紧急撤离时，只需跳入“口袋”里，即可进入逃生装置。
另外，该渡船首次实现了CDMA网络信号全程覆盖，以及先进的电子海图设施，可保证全程与地面保持联系，也在客观上增强了渡船的安全性。
渡船豪华性
为打造舒适旅程，设计者可谓煞费苦心，不仅看电视、上网、就餐、购物、洗浴通通可以在渡船上实现，在细节方面也丝毫不含糊，渡船所用的内装材料全部符合环保要求，居住舱室的防震、隔热、隔音性能也被充分考虑，就连色彩运用也颇有学问，例如主要居住舱室采用微暖色的地面、墙壁、天花板及暖色的家俱，使乘客有居家的感觉；盥洗间采用仿玉石感极强的人造石材，形成一个高档的洗浴环境；驾驶室采用冷静的颜色，并在窗的设计中尽可能使视野宽广；对人员较多的座席舱则采用中性色调为主，以创造一个安静的环境空间……
先进的航行、救助设施换来的是安全、高效的旅程，用心细致的设计换来的是温馨舒适的环境，随着“渤海金珠”的成功下水，中国客滚运输的“新概念”将离我们越来越近。通讯员王建波记者 冯炜程走廊效果图坐舱效果图商场大厅效果图
| |
|
精彩生活 
