合肥晚报3月3日讯春寒料峭，2月的长丰县双凤工业区里到处是浓浓春意，在该开发区金环路，一项投资额在2800多万元的汽配项目厂房正在进行最后安装。

　　说起这个项目，不能不提及该县杨庙镇人董善军。早年一个人独闯北京城，从普通的打工仔干起，头脑灵活，勤劳苦干，没几年还真闯出了一番事业，不仅在北京站稳脚跟，还入股了一家汽配公司。

　　董善军有出息后，在家乡杨庙也传开来，镇里还把他当作在外创业成功人士，列为日后招商引资的重点联系对象。2002年年底，董善军衣锦还乡，书记郑志明带着镇里一帮人登门拜访：“有什么好的项目可别忘了引荐到老家。”虽然只是简单的叮嘱，董善军却把它记在心里。

　　回京城后，董善军找了个合适的机会，向北京京通公司的相关负责人隆重推荐了一番杨庙镇。“当时，京通公司也正有意向外拓展，但是他们对长丰杨庙一点不了解，而且在安徽也没有业务往来，大家对到长丰杨庙投资兴趣不大。”董善军没有死心，作为公司股东之一，他开始有意无意找机会推荐京通公司的人到江苏、浙江等地方出差，“这些人都是土生土长的北方人，之前对安徽一无所知，借出差路过，让这些人对南方、对安徽有个逐步认识和了解。这样再来谈投资容易得多。”

　　2003年初春，董善军见时机基本成熟，就客串起导游，把京通公司的主要负责人邀请到长丰县杨庙镇，听政策介绍，看实地条件。这回还不错，京通公司主要负责人表示愿意来这里投资。

　　不过，事情还没那么顺利，公司里也有不少人据理力争，说公司的业务主要在河北一带，在安徽没有相关业务，应该选择在保定、石家庄投资。董善军动之以情，晓之以理：“从长远看，安徽有江淮、安凯、昌河、奇瑞等汽车厂家，汽配产业的蛋糕更大。”这一年，董善军又三番五次地带着京通公司一帮负责人到长丰、杨庙考察。

　　2005年上半年，在董善军耐心游说下，京通公司下定决心，在长丰双凤工业区投资2800万元，上马汽配项目。寒冬腊月，全市招商小分队集体出征之际，京通开始在双凤工业区掘地砌墙，一派热火朝天。(藕海滨)