今年“两会”期间,北京市交通管理部门在完善去年四条便民措施和确保安全的基础上,又增加了几条便民新措施,包括优化会议行车路线,避开堵点、乱点,减轻对社会交通的影响;散会时,“两会”车辆与社会车辆同行等。
这意味着,“两会”车辆不再享受一路绿灯的待遇,而社会车辆等待红灯的时间却减少了。
记者认为,这种亲民、便民、节制特权使用的交通管理思路体现了汽车社会的和谐要素,应当在未来大城市的交通管理工作中推广。
记者相信,这种节制特权使用、方便百姓出行的交通管理思路有利于营造“马路上的和谐”。但愿“两会”闭幕后,这种交通管理思路和方法能在更大层面上延续下去,这是建设一个和谐汽车社会的必要条件。(新华社记者南辰)(来源:广州日报)