晨报讯（记者 陈奇雄实习生陈敏）昨日8时许，位于汉口建设大道171号的一家汽修厂内，一辆装有60吨盐酸的槽车在接受维修时，突然发生泄漏事故。环保、安监、消防、交通四部门迅速启动“环境化学污染事故应急处理预案”，派出多辆排险车，簇拥着事故车，将其从汽修厂沿建设大道至解放大道，护送到7.2公里外的一化工厂排险。昨日18时许，槽车里的盐酸被全部安全转运进安全容器中。7.2公里的抢险路程走了40分钟，一台消防车尾随槽车，不断用水枪喷水稀释泄漏盐酸。因处置及时得当，险情未造成人员伤亡。晨报记者全程目击了施救过程。据悉，这是武汉迄今最大一起盐酸泄漏事故。

　　惊心动魄的283分钟

　　[8时02分]槽车突发盐酸泄漏8时许，汽修厂内，修理工赵师傅钻进停放在车间的槽车驾驶室，发动车子试车。“发动机故障被排除了。”赵告诉槽车司机。赵下车后，习惯性地围着该车转了一圈，突见该车底部的地面湿漉漉的。赵趴下一瞧，不得了，刺鼻的盐酸从槽车尾部底下的一个阀门处往外喷，白雾弥漫。该车司机立即拨打了12369，向环保部门报警。汽修厂十余名工人闻讯赶到，向泄漏处喷水。稍后，?口区环保局、安监局、交通大队及市环保局人员赶到，并迅速启动了处理预案。[10时03分]第一套抢险方案被否决专家了解到，装盐酸的罐体外面是钢，里面有一层可耐强酸腐蚀的树脂涂层。泄漏口子仅是一条细缝。部分专家认为，可以调一台同类槽车前来转运，只要能在3小时内将盐酸全部转走，裂缝就不会变成裂口，事故就不会演化到倾泻而出的地步。可计算后发现，该车阀门流量太小，另外，可以找到的转运特种泵功率太小，起码要8小时才能将全部盐酸转出。此套方案被放弃。11时许，专家确定了第二套排险方案：将该车护送到有处理能力的武汉有机实业股份公司，将盐酸排出。武汉有机实业股份公司立即派出技术人员赶到汽修厂，并在10分钟内，在自家厂内准备好了装酸容器及转酸设备。[11时58分]护送车队驶上建设大道记者赶到汽修厂看到，槽车罐体长约15米多，宽约2米，高约2米，罐身有黄色“毒”、“危险品”等字样。牵引车车号为“鄂H04332”，挂车车号为“鄂H0296挂”，整辆车有22个轮胎。两台消防车已到位，消防人员正举着水枪朝槽车喷水。11时45分，消防人员将一只白色塑料桶套在泄漏处，接住喷出的盐酸。11时58分，一辆警车开出汽修厂，在前方开路，环境监测车紧随其后。两台消防车一前一后将槽车夹在中间。另有环保及安监车辆在后押阵。警笛响起，车队驶上建设大道。专家称，为防止震动加快阀门裂口扩大，槽车速度越慢越好。车辆行驶途中，两名消防员站在紧跟槽车的消防车车顶，不停向槽车尾部喷水，空气中弥漫着异味。[12时07分]塑料桶掉落险情再现槽车通过建设大道汉西铁路桥洞时，车身一晃，挂在泄漏处的桶“啪”的一声掉在了地上。险情再次出现，两名消防人员迅速从车上跳下，将桶搬开。从此时开始，泄漏的盐酸开始喷流到路面上。车队并没停下，消防人员赶紧加大了冲洗水流量，继续前行。12时10分，车队拐上解放大道，因前方堵车，车队暂停。两名早就等在该道口的交警立即跑到路中间，指挥其余车辆绕行。1分钟后，道路畅通。12时15分，车队到达古田四路路口，一不明真相的轿车插到车队中，被路口交警揪出。[12时45分]盐酸转入安全容器12时35分，车队到达工农路10号的武汉有机实业股份公司厂门口，早就守在这里的该厂负责人立即步行引导，将槽车带到一巨大容器前。5分钟后，数名身穿防护服的技术人员将软管固定在槽车阀门上，消防车仍停在现场朝槽车泄漏处喷水。稍后，阀门被打开，转运泵也随即启动，盐酸源源不断流入安全容器中。险情终于被解除。【事故原因】

　　米粒大的防酸涂层脱落

　　据槽车押运员刘俊介绍，该槽车属荆门市恒信化工有限公司。4日下午，槽车装着60吨浓度为29%的盐酸从厂里出发，打算送往广州市一化工厂。车行至武汉附近时，发动机声音异常，他们怕车辆在之后的行程中出现故障，遂将该车开到事发汽修厂检修。5日晚，所有检修项目完成，不料昨晨发生泄漏。专家称，盐酸腐蚀性非常强。记者在汽修厂看到，曾停放该槽车的水泥地面上，有一块长3米、宽2米的水泥路面表层已变得疏松。武汉有机实业公司工程师介绍，当时，他受派到汽修厂处理该事故时发现，槽车的罐体外表面为低碳钢，内表面为树脂，而出事的阀门外表面是铁质的，“一旦盐酸把联结阀门与罐体处的铁质螺栓化掉，后果不堪设想”。经查，险情可能是因阀门内表面的防酸涂层脱落了米粒大一块，导致盐酸将阀门腐蚀了一条肉眼看不见的缝。环保部门已对该槽车行经地点进行检测：残留在地面及空气中的盐酸当时就被稀释到对人体无害的程度了。目前，该槽车罐体正在接受全面检修。