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舒适方便的豪华大巴给人们的出行带来了方便。陈飞摄
从赶早班到自驾游
【故事回放】“母亲拍我的屁股把我叫醒时，天刚蒙蒙亮。三下五除二扒了几口饭，我们娘俩就赶紧出门了。”昨日，刚过而立之年的王先生回忆起小时候和母亲一起进长沙看望父亲的情景时，依然记忆犹新。
王先生老家在望城县东城乡，他的父亲在长沙上班。每隔半年，母亲就会带他进城看父亲。那时从东城乡到长沙还没有汽车，只能坐2个小时的轮船进城。到长沙的轮船每天只有2班，为了搭上早班船，他们必须提前2个小时出门。”王先生感慨：那时进一次城是件大事，全家得准备半个多月。
后来王先生考上大学，东城乡也开通了到长沙的班车。王先生毕业后留在长沙工作，去年又买了辆“捷达”，今年春节就是开着车带着老婆孩子回家的。晚上8时出门，9时就到老家了，真方便。
【变化缩影】生活好了，路好走了，买车的长沙人越来越多，像王先生这样开车回老家的人也越来越多。市驾培处昨日提供的数据显示，去年长沙学习驾驶技术的市民超过10万人，今年将会突破11万人。
生活和交通条件的改善也引出了“自驾游”，吃农家饭、品农家菜、住农家屋、购农家物……城里人休闲时尽情享受田园生活的乐趣。宁乡县大沩山乡农民陈立胜办起了“陈家宾馆”，生意好得连陈立胜自己都没有想到，而这在黄祖沩公路开通前是不可能的。由于交通不便，以前来此赏景的人并不多。黄祖沩公路通车后，从长沙到沩山的车程由以前的3.5小时缩短为2小时，因此吸引了众多游客前来度假。
从求车票到挑车票
【故事回放】家住宁乡的黄文革5年前在家过完春节后去广州打工，在长沙火车站排了2天队没有买到火车票。又等了1天后，黄文革还是没有买到车票，最后只好多花钱从一个票贩子手上买了张站票，站了10多个小时到广州。
今年情况就不同了。正月初八，黄文革排了不到一个小时的队就买到了去广州的车票，要不是他想挑趟快速列车，还不用排队这么久呢！
【变化缩影】春运火车票的确金贵。这也难怪，短短几十天春运，上百万旅客要从长沙火车站出行，绝大部分民工又都涌向广州方向，车票能不紧张吗？许多人都有这样的同感：“那时只要是能买到一张车票，不管有没有座，都得谢天谢地了。”
而如今，由于铁路部门增加了运力，加上长沙火车站对车票管理更加规范，旅客春运出行容易多了。据车站的工作人员介绍，往年始发站的临客车票非常抢手，但今年却受旅客冷落，票价相对较贵的快速列车成了不少民工的首选。
从“配角”到“主角”
【故事回放】家住浏阳的刘少华今年春节后又是坐舒适的高档客车回上海的，他在上海打工已经几年了，过去他都是坐火车，从去年开始他就选择坐长途汽车回上海，他说，虽然票价比火车贵点，但坐起来更舒适、更方便！
【变化缩影】像刘少华一样选择公路出行的旅客如今真不少，今年春运全市旅客吞吐量突破1000万人次，其中公路旅客运输量达到846.57万人次。
由于汽车票价比火车票贵等原因，多年来，公路客运一直扮演“配角”，而现在为何成了“主角”呢？不少旅客说，选择坐汽车一是因为高速公路越修越多，坐汽车更快了；二是汽车越换越好，舒适多了。长沙汽车南站党委书记汤钟岳说，以前他们没什么好车，车座位比较窄，前后距离又很紧，一个长途坐下来腿都发麻。后来有了卧铺车，如今不仅许多车上有了空调，而且车上还安装了DVD、电视等，能让乘客在欣赏大片的同时不知不觉便到了家。 | |
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