华龙网北京专电从昨天下午开始，重庆代表团代表和在渝全国政协委员，分别审议和讨论“十一五”规划草案(以下简称“规划草案”)。在规划草案的18个专栏中，第7个专栏的一条信息让重庆团代表和在渝全国政协委员十分激动：这个专栏中，有两个交通基础设施重点项目直接涉及重庆。

　　这两个项目分别是：兰州至重庆的铁路、上海至重庆的高速公路。

　　重庆到上海高速公路

　　规划草案：进一步完善公路网络。重点建设国家高速公路网，基本形成国家高速公路网骨架。继续完善国道、省道干线公路网络，打通省际间通道，发挥网络整体效率。

　　专栏项目列举：公路：建设北京至上海、……上海至重庆、……广州至昆明等高速公路。

　　李祖伟代表：这条高速公路其实已经提前实施了，但是作为“十一五”的交通基础设施重点工程，还是让人振奋。

　　按照规划，估计在2010年，重庆到上海可以实现全程高速公路。国家规划的这条高速公路中，重庆段大家都比较熟悉了，走向是这样的：主城区—长寿—万州—云阳—奉节—巫山。其中主城区到万州段，已建成通车。现在全面开工建设的，包括万(州)云(阳)高速、云(阳)奉(节)高速和奉(节)巫(山)高速。

　　从巫山出境后，接湖北的巴东、宜昌。然后，跨湖北、安徽等省到上海，总里程是2000多公里。

　　重庆方面，计划是2009年建成。根据我们掌握的情况，湖北可能晚半年。这样算来，2010年全线通车应该没有问题。

　　重庆至兰州铁路

　　规划草案：加快发展铁路运输。重点建设客运专线、城市轨道交通、煤运通道，初步形成快速客运和煤炭运输网络。扩展西部地区路网，强化中部地区路网，完善东部地区路网。加强集装箱运输系统和主要客货枢纽建设。建设铁路新线1.7万公里，其中客运专线7000公里。

　　专栏项目列举：铁路：建设北京至上海、……兰州至重庆、……太原至中卫(银川)铁路……

　　韦云隆委员：从小的角度说，重庆人今后到兰州，起码可以借助这条铁路。从大的方面讲，重庆的铁路网络中，多了一条通向大西北的动脉，对重庆辐射大西北，会起到相当大的作用。而从交通网络上来说，这条铁路一旦建成，重庆的铁路网络将更加完善和合理。

　　吴云汉7年提案呼唤兰渝铁路

　　兰州至重庆铁路建设项目列入“十一五”规划草案，在渝全国政协委员、民建重庆市委副主委吴云汉尤其欣慰。

　　截至去年，吴云汉委员已连续7年提交一份同样内容的提案。这份提案，就是《关于尽快将兰渝铁路建设纳入“十一五”规划的建议》。

　　然而昨天晚上8点，记者却意外得知：吴云汉委员5日接到了母亲去世的消息，已回江苏老家奔丧了。他虽然知道兰渝铁路建设纳入了“十一五”规划，却并没有看到规划草案。

　　记者随后拨通他的手机时，他的心情异常复杂：丧母的悲痛夹杂着7年呼吁成果的喜悦。

　　来源： 2006-03-07 10:11