本报记者兰昌林“你维修车辆的投诉，我们经过努力，现今调解失败。”黄先生接到市运管处维修科相关负责人的电话，心里顿时冷了一截。黄先生的爱车发生发动机冲缸故障后，好心人劝其不要将事情闹大，心平气和地坐下来与修理厂家协商解决，为此在之后的3个多月里，他想方设法与修理厂协商，希望修理厂能妥善解决，没想到……

　　车主：修理厂应负责赔偿

　　2005年1月31日，黄先生花19.8万元从某汽车销售中心开回一辆蓝鸟智尊（NISSAN）轿车，这引得邻里羡慕，也令家人满心欢喜。可新车买回不到5个月，黄先生的家人驾车到平乐县办事的途中，因操作不当汽车一头撞在了树上，汽车前保险杠、水箱等多处受损，所幸的是车上人员无一受伤。

　　保险公司相关负责人于事发第二天赶到平乐县，勘察完事故现场，将事故车辆拉回桂林。黄先生提出将事故车送往汽车生产厂家指定的风神蓝鸟特约维修点维修，但保险公司负责人则要求将事故车送往保险公司指定的修理厂维修，并说服黄先生，保险公司指定的修理厂规范大、修理技术好、须更换的零配件保证使用原装配件等。黄先生在保险公司负责人承诺使用原装配件，保证修车质量的情况下，同意将事故车送往保险公司指定的五洲高新汽车修理厂进行维修。

　　经过10多天的修理，于2005年7月初黄先生将修理好的事故车从五洲高新修理厂开走，并在使用过程中没有发现问题。可好景不长，11月7日，黄先生驾车到南宁办事，行驶至桂南高速公路距南宁高速公路收费站约10公里处，发现汽车水温突然飙升，警示灯报警，黄先生紧急采取措施，将汽车停靠路边，同时汽车发动机熄火，再也无法起动。黄先生下车检查未能找出水温过高、发动机熄火的原因，只好拨打南宁风神蓝鸟特约维修点电话求援。

　　半个小时左右，南宁市风神蓝鸟特约维修点的技术人员赶到现场，经初步检查为水箱下水管脱落，水箱中的水泻漏，使发动机不能工作。维修人员将车拉回维修点作进一步检查后，确定为因水箱下水管脱落，造成水箱缺水，引起发动机温度过高，导致发动机冲缸，损伤较严重，须3万多元大修发动机或更换发动机总成。维修人员还告知黄先生，该车装配的水箱不是蓝鸟智尊轿车的原厂生产水箱。黄先生听后顿感纳闷，经再次向维修人员核实无误后，当即打电话到五洲高新汽车修理厂，要求该厂派技术员到南宁市风神特约维修点进行核实。

　　第二天，赶到南宁市风神蓝鸟特约维修点的五洲高新汽车修理厂的技术员对水箱检查核实后，非常肯定地告诉黄先生，该水箱为原厂生产的水箱，不相信可以委托有关部门鉴定，如鉴定不是原厂生产的水箱，我们将赔偿全部损失，并将该水箱封存。

　　随后，黄先生委托南宁市汽车摩托车维修行业协会进行鉴定，其鉴定结果为：装车水箱商标字迹模糊，无生产日期及批号，水箱材质粗糙，该水箱不是NISSAN正厂配件。可能引起如下故障：一、水箱水槽条数不够，散热面积减小，会导致散热效果不理想；二、装车水箱下水管比NISSAN水箱下水管小，由于连接水管使用的定径固定弹力的卡箍，管小会引起水管连接紧箍力不够，轻则引起漏水，重则引起连接管脱落。

　　拿着鉴定报告，黄先生心里宽慰了许多，心想修理厂应该赔偿他的全部损失，可令他没有想到的是，当他的家人拿着鉴定报告到五洲高新汽车修理厂要求赔偿时，该厂负责人答复只同意赔偿一个原厂生产的蓝鸟智尊轿车水箱。

　　黄先生无奈下只能自己掏出3.8万元将受损车辆修好。黄先生的家人气愤地告诉记者：“我们向有关部门投诉，找市汽车摩托车维修行业协会出面协调，而且索赔比率一降再降，但修理厂仍然无动于衷，坚持自己制定的赔偿额度。”

　　修理厂：操作不当造成损失

　　五洲高新汽车修理厂的赵副经理反映，这辆风神蓝鸟智尊轿车进厂修理时是辆事故车，该厂严格按照已核定的修理项目及更换配件的价格进行维修，去年7月份修好并由车主验收取走，期间没有发现因维修问题引发的机械故障。同年11月7日，该厂负责人接到车主电话通知，称水箱存在质量问题引发汽车发动机故障，要求派人到现场核实。

　　第二天，该厂的两名工程师赶往南宁市风神蓝鸟特约维修点对事故车进行勘察，发现引起这起事故的原因是车主操作不当，车主在驾驶前没有按规范要求对车辆进行例行检查和保养，在行使中又没有注意车辆情况是否正常，以至于造成汽车发动机严重损坏。

　　随后，该厂提出将事故车拉回五洲高新汽车修理厂，待把故障原因分析清楚后，按责任大小各自承担相应的维修费用，但遭到车主拒绝。

　　“对于车主出示的鉴定报告，我们持怀疑态度，根据国家关于维修质量管理规定，应双方当事人在场，委托有关行政管理机构检查人员应具有鉴定资质且两人以上，才能对事故车辆进行拆卸鉴定，但是我厂的工程师赶到时，事故车辆的发动机、水箱等已经拆卸下来。”赵副经理接着说：“车主购车一年不到发生两次事故，我厂在维修过程中又没有过错，但考虑到车主的不幸遭遇，出于同情，经厂领导研究决定，车主提出车辆维修总费用3.8万元不予认可，只能在我厂估算的维修总价2万元基础上，补偿车主30%的经济损失。”

　　职能部门：双方分歧过大无法调解

　　市运管处维修科接到黄先生投诉材料，当即联系五洲高新汽车修理厂负责人了解情况，随后制定出调解方案，供当事人双方参考，希望双方尽可能调解处理。但经多次协商，且黄先生提出的索赔金额一降再降的情况下，修理厂仍然坚持自己制定的赔偿金额，对此，维修科的调解失败。

　　市汽车摩托车维修行业协会陈会长告诉记者，他打电话到南宁市运管处维修科进行核实，在得到该科冯科长的明确答复后，在参与当事人双方调解中，希望五洲高新汽车修理厂拿出诚意与黄先生协调处理好赔偿问题，尽可能地达成赔偿协议，早日化解纠纷。

　　陈会长表示：“协会不会偏袒会员单位，将支持车主走法律途径，同时将如实地向有关部门提供相关材料。”

　　据悉，黄先生近日将到法院起诉五洲高新汽车修理厂，要求该厂赔偿全部损失。