【金陵晚报报道】金陵晚报记者 汪明宇 阳江涛今年1月18日,快速东线内环二期工程正式动工,南京主城东南地区的南北交通大动脉严重受阻,在保证六车道的一期施工过程中,该路就成了“南京第一堵”。随着围挡施工的不断扩大,该大动脉可能只能承担毛细血管的功能了。 交管部门提醒广大司机朋友,尽量避开龙蟠中路。本报将和施工单位以及交管部门合作,在第一时间将龙蟠中路最新的围挡信息向市民发布,以期能够对市民近期出行带来便利。
两大路口围挡调整
3月4日夜间,龙蟠中路实施了自开工以来的第四次围挡调整,此次调整主要涉及中山东路和常府街两大路口,首先中山东路路口南口西侧原有10米宽的围挡拓宽至20米,同步东侧的围挡全部拆除恢复车道;常府街路口围挡也扩充至20米宽,另一侧围挡随之拆除。由于围挡分路幅、路口渐次进行,除变更车道外,还保持双向六车道,机动车行驶将基本不受影响,公交线路也不会随之变动。
最初方案宣告废除
二期工程最初的围挡方案将分三期进行:第一步在既有快车道两侧各围挡10米,完成大量管线的迁移工作,预计持续两个月;第二步将以中心绿岛为轴,覆盖34米路幅,持续3个月左右,第三期围挡则要覆盖43米,即占据全部路幅。然而从实际情况看,该方案已基本遭到“摒弃”。“这条沟通主城南北的大动脉对于南京交通格局太重要了,一期围挡刚开始,交通影响就开始显现,这说明当初的方案有些理想化。”工程指挥部项目经理周永军介绍,交管部门要求前期施工期间必须保证双向六车道,比当初想象的施工现场小得多,因此现在的情况是施工做到哪儿,围挡挡到哪儿。
每星期调一次围挡
从1月27日第一次围挡到昨天为止,城东干道已经进行了4次围挡调整,这4次围挡分别位于珠江路路口西侧、常府街北口东侧、常府街南口西侧、中山东路南口西侧以及部分路段的围挡。最宽的围挡距离为10米,且是施工一侧就拆除另一侧,腾出车道。接下来平均每个星期围挡都将调整一次,周永军介绍,为了降低围挡调整对交通的影响程度,施工时间将放在周末的夜间进行。“4次围挡调整都保留了双向六车道,施工现场已经为保障道路作出了很大让步,马上就要进行大规模的桩基施工,需要20米左右宽的施工场地,工程已经无法再让了。”周永军介绍,目前指挥部正在积极和交管部门协调,根据计划,下周起龙蟠中路围挡将从两侧向中间压缩,路幅也将只剩下双向四车道。据悉,这是工程进行到现在最大规模的一次围挡,届时龙蟠中路的通行将更加困难。
月底开挖三大路口
龙蟠中路途经的几个路口目前都没有进行任何施工,但记者采访了解到,最迟本月底,常府街、中山东路和白下路三大路口都将陆续实施围挡,腾出场地为架桥工程打桩。周永军告诉记者,这3个路口5月份必须要搭好钢便桥,为下一步全面开挖做准备,即使3月底围挡,工程也会非常紧张。
6月路幅全部占据
再过3个月桩基施工基本结束,届时龙蟠中路干道将全线实施土方开挖,施工将占据现有的全部路幅。“这也是二期工程的终极围挡,一直持续到年底路面恢复。”周永军告诉记者,最终围挡实施前,他们将对沿线部分房屋、人行道进行拆迁,以保障两边各有一个机动车道和行人、非机动车混合道。本次拆迁涉及瑞金路二号居民楼21户居民,熊猫电子、金城集团等单位的沿线建筑,占地面积约10000平方米。周永军介绍,施工对交通造成的影响已经无法避免,除了市民有条件尽量选择绕行外,交管部门和指挥部下一步将对施工现场采取更加严格的管理方式,比如严禁施工人员穿越快车道,如果发现,见一个处理一个;同时所有需要占用围挡外道路资源的施工行为全部移到夜间10点以后进行。
绕行路线推荐
江宁→主城区
1机场高速-双桥门立交-节制闸-长乐路-中华路-新街口点评:这条道路就是高速加城市道路,缺点是城市道路通行中不时有行人、自行车干扰行车速度,但高速这一段速度很快。2将军大道-雨花台南门广场-共青团路-中山南路高架-中山南路-新街口点评:雨花台以南道路条件很好,中山南路高架桥可以一直通到集庆路口,优点是可以直线到达,缺点是从升州路到新街口那一段尽管可以通过单行线到达,因车多需缓行,但一般25分钟左右就可以到达。3机场高速公路-纬七路高架-赛虹桥立交桥-集庆门隧道-水西门-莫愁路-石鼓路-新街口点评:全程快速路加单行线的组合,使此路线具备了较好的道路环境及行车条件,一般20分钟即可到达,缺点是绕行较远。如果您是住在城东的居民,出行的时候不横穿龙蟠中路,绕行的线路相对较远,但基本上都是快速路。
城东→新街口
早高峰路线苜蓿园大街-紫金路-御道街-大光路-白下路-新街口晚高峰路线新街口-建邺路-建康路-大中桥右转-龙蟠中路高架下掉头-九龙桥路(家居乐旁边的单行线)-象房村-光华路-苜蓿园大街苜蓿园大街-中山门-中山陵景区道路-太平门-北京东路-鼓楼-中山路-新街口点评:这3条早晚高峰出行的路线刚好避开了龙蟠中路(大中桥到常府街)最拥堵的一段,而且只要过了家居乐,城东的道路车流量不是很大,非常好走。
城东→城北
1苜蓿园大街-卫岗-宁杭公路-马群-环陵路-312国道-新庄-玄武湖隧道-模范马路-中央门点评:这条线路尽管绕行了一段距离,但路况非常好,车速可以达到60码,尽管增加了汽油成本,但节约了时间。2苜蓿园大街-中山东路-清溪路-珠江路-小营-龙蟠中路北段-九华山隧道-玄武湖隧道-中山北路-中央门点评:这条线路在城东那一段比较难走,但只要过了小营路口就相当于进入了城市快速路,因为中山北路也是绿波带,还是比较方便的。
避开施工段路线
双桥门立交-大光路西段-解放南路-解放路-黄埔路-珠江路-小营点评:此路段刚好与龙蟠中路正在施工路段平行,距离只有300多米,路上的流量还没有达到饱和状态,应该说是城东南北向一条比较畅通的道路了。 |