【江苏商报报道】本报记者周韬报道春节过后一向都是航空业的淡季,各航空公司都会适时推出相应的折扣争夺市场。与往年不同的是,今年“红眼航班”的开禁和传说中国内部分航线经营权放开,使得机票价格出现较低的折扣。
南京机票最低4折
近日从上海传来消息,四大航空公司为争夺上海-成都这一航线的市场已大打出手。全价1610元的票价已低至两折,也就是322元。记者了解到,这场战火并未烧到南京。从南京起飞航班的折扣幅度与往年相比并没太大变化。据东方航空公司工作人员介绍,目前南京到成都的折扣幅度和其他线路差不多,在5到6折。但如果通过团体订票等合适的途径,最低可以打到4折。上海-成都的价格都打得这么低了,南京市民是否可以借道上海出发呢?一位业内人士表示:“只是理论上可以这样,两地的票价也就差几百块,借道上海却可谓费钱费时间。一般坐飞机的客人大都比较珍惜时间,所以我们不担心周边地区的价格低会对我们的客源造成影响,也不会特意把折扣幅度与周边持平。”对于从南京出发的市民,航空公司还是给出了淡季出行的忠告:“周一到周四的折扣幅度比较大,一般都能打到四五折。但周五到周日因为客流量比较大,除了平常为商务奔波的客人,还有些人会选在双休日坐飞机回家。折扣也就相对小一些,一般在七折左右。”
“红眼航班”拉低旅游价格
日前,民航总局发文表态,将放开凌晨0~6点时刻的航班。而这一时段出发的航班被称为“红眼航班”。这一消息立刻引起旅行社的关注,在2002年5月11日“红眼航班”被叫停之前,南京到桂林、张家界、海南等热门出游目的地常规团,基本上用的是“红眼航班”。因为“红眼航班”给出的票价一般在4折左右,较普通航班的6折机票要便宜300~500元/人。省中旅、江苏海外、东航国旅等省内多家旅行社已在与航空公司商谈,计划采用“红眼航班”操作长线游,预计到4月下旬,云南、海南、桂林、大连等热门线路的旅游团队游将全线使用“红眼航班”,团队游价格也将降低100~500元。“红眼航班”虽然价格比普通航班低了不少,但也有乘客并不买账,经常出差的张先生表示:“票价虽然比平时低两折,但是连夜坐飞机,第二天凌晨抵达,虽然可以节省住宿费用和时间,但正常休息将无法保证。”相关人士告诉记者,夜航对商务旅客影响不大,开通夜航后,旅行社为降低成本会选择多一些。
部分航线有望再降
有消息指出,从3月20日起,除北京、上海、广州、深圳等繁忙机场和飞行流量大的航线外,航空公司申请运营国内航线再也不需要民航总局审批,只需到民航主管部门登记注册就可运营。记者就此事咨询南京一些航空公司时,得到的答复却是不太清楚。东航工作人员表示:“虽然有这样的消息传出,但我们没拿到任何相关的文件,所以也无法执行。”但这一举措将使票价更低,成了各航空公司的共识。“哪条线热门,我们就飞哪儿,这是肯定的。”东航工作人员说道:“大家都往那飞,势必要打价格战。最终受益的一定是百姓了。”但繁忙机场和飞行流量大的航线主要是北京、上海、广州、深圳之间的航线,而这些挣钱的黄金航线还在民航总局的手中,需要审批才能过入,并没有放宽。(5版《经济南京》)(编辑 涵烁) |