今天，是“三·八国际劳动妇女节”。此前，记者找到了共和国建国之初，创造了轰动业绩的巾帼英雄们。尽管她们如今已年逾古稀，但当年的英姿仍在；她们那感人的事迹和精神，仍激励着后人。

　　第一位火车女司机

　　76岁的田桂英是建国后第一位火车女司机，1947年，17岁的田桂英来到大连机务段上班，她吃苦耐劳，与男职工一道干重体力活儿，受到大家的赞赏。1949年6月，大连机务段准备培养火车女司机，田桂英便率先报了名。1950年3月8日，田桂英正式上岗驾驶火车了，成为中国第一位火车女司机。

　　1950年9月，田桂英被评为全国劳动模范，到北京开劳模会时，恰好与周恩来总理一桌，周总理提议，让田桂英代表铁路职工向毛主席敬酒。1985年，田桂英离休后，一直为社会尽义务，看护北运河沿线的一处“劳模林”。

　　第一位女调度员75岁的孙孝菊是我国第一位铁路女调度员，她身材挺拔，腰板硬朗。

　　1947年，年仅16岁的孙孝菊，便到齐齐哈尔火车站工作，广播，检票。建国后，齐齐哈尔铁路局培养孙孝菊当女调度员。经过一番艰苦磨练，1949年，孙孝菊担任了分局行车调度员，指挥列车运行。1953年，孙孝菊被送到北京铁路学院深造。1958年5月，孙孝菊担任了沈阳站副站长，成为建国后第一位铁路女站长。

　　孙孝菊老人珍藏一份珍贵的“请柬”：“订于1952年9月30日下午7时，在怀仁堂举行招待会，敬请光临。毛泽东”。

　　第一个立功志愿军女战士

　　76岁的金润素身材不高，温文尔雅，谁也不会想到，她曾是抗美援朝战场上出生入死的女战士。

　　1947年2月，17岁的金润素来到我军一家制药厂工作。1948年11月，金润素随药厂一道，来到沈阳接管了东北制药厂、医疗机械厂。

　　1950年，朝鲜战争爆发。金润素坚决要求参军，奔赴抗美援朝战场。当时，东药领导不同意，金润素便以共产党员的身份，找到中共沈阳市有关领导，硬是“磨”成第一批入朝志愿军中的女兵。一次，她与战友承担了为志愿军筹备1000公斤粮食的重任。她凭借会说朝鲜族语言的优势，说服了朝鲜地方政府工作人员，拿到了提取粮食的条子。这时，敌机前来轰炸，将她埋在土里。战友费了半天劲儿，才把她从土里挖了出来。

　　1981年，金润素老人离休后，来到“劳模物业”公司，义务看护、打扫北运河景观，尽管金润素老人左腿因负伤行动不便，但仍坚持不间断。她说：“我时常告诉孩子和孙子们，如今的安定幸福生活来之不易，要珍惜美好生活，把祖国建设得更加富强。”

　　第一名女飞行员

　　精神抖擞，洒脱豪爽的董锁箴老人，与71岁的年龄极不相称。这位沈阳第一名女飞行员，仍然保持着年轻时志在蓝天的那股英姿飒爽的豪气。董锁箴是地道的沈阳人，1956年，她在沈阳市二十七中学读高中时，空军部队来到学校招收女飞行员。1959年1月，董锁箴被分配到运输部队。

　　到部队后，董锁箴驾驶后三点运输飞机“里—2”。后来，董锁箴驾驶“伊尔—12”、“伊尔—14”运输机，一飞就是25年。在25年中，她东到海拉尔，西到喀什，北到佳木斯，南到海南岛，曾先后担任了人工降雨、空降空投等运输任务。1976年唐山大地震，她驾机运送伤员；1963年河北、河南水灾，她驾机空投食品；我国第一颗原子弹爆炸成功，她运送了试验物品；1980年，她又驾机到喀什、昆明参与回收人造卫星。在25年的飞行生涯中，董锁箴荣立了4次三等功，成为过硬的“全天候”女飞行员。董锁箴老人说：“当飞行员时，男飞行员能干的工作，女飞行员都能做到。发动螺旋桨时，用手扳不动，就用肩膀扛。有时候，女飞行员比男飞行员还要心细，女人一点儿都不比男人差！”

　　如今，董锁箴老人仍情系蓝天。她说，别看她已71岁高龄，如果有机会，她还能驾驶飞机重返碧空！本报高级记者邱宏本报通讯员康英伟李大来