本报讯　（记者王欢院）2月23日召开的全省公路工作会议提出，2006年是“加强公路养护”年，全省公路系统养建计划投资93.5亿元。除高速公路建设、路网改造、农村公路建设外，干线公路养护计划投资5.3亿元，养护专项工程安排投资8亿元，大修公路里程达到600公里，中修公路里程800公里，年均好路率保持在85％以上；县乡公路养护补助1.3亿元，年均好路率达到70％。力争年内全省路网状况实现明显改观。

　　省公路局要求，切实加强养护管理工作组织领导。省公路局实行领导分片联系制度。各单位领导要经常深入养护生产一线，详细掌握情况，检查督促指导工作，及时解决问题。在人、财、物上给予养护工作倾斜，坚决杜绝技术人员不断向建设领域流动、养护经费挪作它用、养护机械以租代管、以租代用现象。加强公路养护日常监督检查，保证高速公路、一级公路路面坑槽两天内处理完毕，国省干线二级以级以及公路路面坑槽7天内处理完毕；在重点保畅路线路面坑槽处理中，高速公路、一级公路1天内处理完毕，二级及二级以下公路路面坑槽3天内处理完毕；冰雪路段3天内除雪完毕，一般性水毁阻车6小时内抢通；钢板护栏损坏后2天内修复或更换，钢筋混凝土和混凝土护栏损坏后7天内修复。

　　在养护大中修工程中，要合理安排，以提高路面通行能力为重点，既要从路况实际出发，确保坏路得到及时修复，又要考虑公众出行需求，杜绝遍地开花。加大人力、物力投入，加快工程进度，确保在主汛期到来之前全部完工。加强施工组织管理，施工路段设置醒目的标志标牌，配备专人指挥交通，施工中合理划分标段，科学安排施工工序，文明施工，规范作业，千方百计减少对行车影响，阻车时间不得超过40分钟。一旦施工与保畅发生矛盾，要优先考虑保畅。