新华网北京3月8日电（记者朱建军、宋常青）“大陆桥沿线的大中城市已经不是传统意义上的区域性政治经济文化中心，而是连接国际、国内两个市场的纽带和新的经济增长极，加强沿线城市交流，具有重大意义。”全国人大代表、兰州市市长张津梁说。

　　两会期间，来自江苏、陕西、甘肃、新疆等省区的代表和委员对新亚欧大陆桥经济带的建设给予了关注。“大陆桥沿线的各城市之间需要更好地交流和合作，要把大陆桥经济带建设成与沿海经济带、长江经济带相辅相成的具有强大经济实力的国家一级经济轴线。”全国人大代表、连云港市市长刘永忠说。

　　8日下午，大陆桥沿线的连云港、开封、郑州、西安、宝鸡、兰州、定西、张掖、嘉峪关和昌吉回族自治州等10个城市和地区的人大代表联合署名向全国人大提交了《关于对陆桥沿线地区现代物流发展给予保税政策支持的议案》《关于请求国家对西部地区给予税收支持的建议》《关于依托亚欧大陆桥优势加快发展的建议》等10多个议案和意见。

　　“大陆桥经济带的建设和发展，有利于国家和西部地区的经济增长和社会稳定，也有利于帮助西部地区群众生活水平尽快达到小康。”全国政协委员、来自甘肃省肃南裕固族自治县的杨新华说。

　　代表委员们建议，要推动经济带的整体联动发展，将区域生产要素适当集中在具有较强产业基础和经济规模的大中城市；要提高路桥运营能力，强化路桥发展的支撑条件；要发挥比较优势，进行地区产业分工；要完善协调机制，同时，加快西部地区生态环境的建设。

　　新亚欧大陆桥东起我国连云港，通过陇海、兰新铁路和北疆铁路，由阿拉山口出境，进入中亚地区的哈萨克斯坦，再经俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国，抵达荷兰的鹿特丹港，全长10870公里，辐射30多个国家和地区。它的开通和发展，对于促进沿线城市的经济技术和文化交流、促进经济发展具有重大战略意义。