提醒建筑公司:验收钢材时一定要拆开包装清点
随着钢、铁、铜市场价格不断呈现的上扬态势,一些不法分子纷纷将眼光盯上这块肥肉,各类钢材材质的公共设施也常被盗。去年年底开始,城北有一伙人更是成立钢材回收公司,勾结无良驾驶员把运往各公司所用的钢材直接拉到收购站,靠从中抽取或剪断钢材来牟利,回收站一天的利润更是高达1.6万元。
有关人士预测,尽管昨天嫌疑人邢某、王某、张某等8名始作俑者已被杭州市拱墅区检察院依法批准逮捕,但是业已形成的圈内风气,可能还将持续一段时间,因此特别提醒采购钢材的企业要认真验收货材。
“内鬼”司机把好钢材当废品卖
去年12月18日,邢某在杭州城北花8万元成立了“钢材回收公司”。
当天,他的老乡张某介绍了两名分别运输螺纹钢和线材的驾驶员,把整车的建材运到了“钢材回收公司”。邢某亲自上阵,用撬棍把螺纹钢撬开,再用卷扬机的钢索套在里面的钢筋头上,开动卷扬机就把螺纹钢抽出来了。用这样的方法,邢某一伙偷取了直径为10mm的螺纹钢184支,合计1.0217吨,偷好后,该团伙再把每捆钢材的包装条用锤子敲紧。从外表看很难发现钢材已被盗过。用同样的手法,他们从另一辆车上盗取了直径为8mm的线材0.79吨。
邢某以一半的市场价格买下了这些建材。驾驶员则去收货单位交货,验收人员简单地清点了捆数,总捆数无误即顺利过关。
低价收进大量钢材后,邢某等运到上海高价销售。仅22天,他们就净赚了35万元,平均每天赚1.6万元。
用材单位可得当心
记者了解到,一般情况下,驾驶员负责运输的螺纹钢和线材,都是一捆捆扎好的。按照行规,一捆的重量就是一吨。这些钢材捆扎好后,运送到收货单位,收货单位一般都只清点具体的捆数。不法分子正是钻了这个空子,将捆扎好的螺纹钢偷取其中部分销售。
由于业务扩大,邢某正打算开设一家分公司。据几名嫌疑人交代,“想赚外快”的货车司机并不少。
据了解,此前张某自命为“业务经理”,到全省各地的钢材市场发放名片,培养了一大批做“内贼”的驾驶员。目前,收货单位均为杭州本地的建筑等企业,每日商报在此特别提醒相关单位,收货时清点要更加仔细,必要时请过磅。
(记者冯永明通讯员翁建军 每日商报)
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