快到3月12日植树节了，昨天，晨报热线邮箱njcbxhby.net收到了一封何先生的来信，他是南京市一名机关工作人员。在信中他说，与往年一样，今年单位又组织他们去植树，地点是长江江滩。然而，他认为，现在最需要的是在市区植些树，因为越来越多的行道树被砍掉了。带着何先生的疑惑，记者昨天走上街头，调查了部分道路和行道树情况。　市民何先生的来信尊敬的晨报编辑与记者：　又到植树节了，我们单位已经联系去长江的荒废江滩上植树。单位的40几个年青人都要去，每人单位要付80块钱的费用，加上车费以及中午的一顿午餐费，今年的植树活动单位要掏10000块钱左右。我已经第四次参加这样的植树节了，说老实话，我更感觉这样的植树只是个形式主义。我更想说的是，比起郊区来，南京的市区更需要植点树。

　　我是1991年考上大学后来到南京的，那时候的南京可以说是浓阴敝日，我至今清淅地记得那年的9月15日报到那天，当我一出中央门汽车站，到中央路上坐公交时，两边成排的高大雪松一下把我震住了，那真是郁郁葱葱，就像服务员似的欢迎着各路客人。当时我认为，只有城市才能种出这样有气势的树。

　　后来，对南京越来越熟悉，知道树是南京的城市标志，也知道了南京有很多以树为风景的景观路（那时候还没有景观路一说），例如，太平南路、太平北路、北京西路、北京东路、中山北路、中山东路等等，还知道了南京的树都已经有70多年的历史。高大的树不仅给南京百姓带来阴凉，还渐渐形成了南京的一种城市个性和市民精神：热爱绿色，热爱生命。

　　过去，有百姓曾经说过，大夏天从中山码头骑车去中山门，你不用戴任何防晒设备，可以一路轻松凉凉快快地到达目的地。然而，现在呢？新街口、鼓楼、山西路一带都出现了大面积的缺树地块，就像人头上长了个疥疤，特别的难看。

　　晨报几年前曾经组织过一次护绿行动，对那些不爱惜大树的行为进行了批评和曝光。我记得效果非常好，上千名读者参与了活动。今天去信还想表达个意思，现在南京城里太缺少树了，你们能否向有关部门建议一下，在城里让百姓们多种些树，特别是行道树。我们南京市民肯定会积极响应。　关爱南京的市民何炯　2006年3月8日　第一路：江东北路行道树稀疏　江东北路中间是快车道，两旁为人行道，各个车道之间用绿化带隔开。然而绿化带内栽种的树都很矮小稀疏，树种也很单调，主要是雪松以及法国梧桐。

　　一位姓尹的市民告诉记者，江东北路从前年春天开始拓宽，一直持续到去年十运会前夕才完工。现在能看到的树也是那个时候载上的，相当一部分树没能存活下来，所以行道树看上去都很矮小稀疏。

　　那眼看着天气一天天暖和起来，到了夏天，这些行道树能满足市民出行的遮阳需求吗？对此，尹女士表示，完全指望不上到了夏天，整个江东北路相当于完全没有遮挡，如果不带遮阳伞在江东北路走一个来回，第二天保准被晒黑。

　　一位姓张的先生也向记者反映，江东北路在没有拓宽前，路边载种了两排法国梧桐，因为枝繁叶茂，到了夏天基本可以满足行人道上的遮阳要求。拓宽以后载种的树目前都很矮小，“要等到能遮阳，没有个十年八年是不行的。”

　　说起行道树的树种，市民们也有自己的意见。一位姓张的小姐告诉记者说，春天里梧桐树会飞絮，落在脸上和身上感觉非常不舒服。而另外一位李先生则说，雪松漂亮是漂亮，可是生长却非常缓慢，是不是可以考虑栽种一些长势迅速的树，比如香樟树就很好，又漂亮又肯长。　第二路：中央路中山路许多树还小　从中山路和建邺路的交叉口向北，两旁的行道树都是高大的法国梧桐，虽然树枝已经干枯，树叶也已经凋零，但是它的高大与粗壮还是显现得淋漓尽致。当走到中央商场和新百这一段时，发现路两旁除了路灯就是巍峨耸立的商场，法国梧桐没有了踪影，现在虽然不是烈日炎炎的夏天，但失去了行道树的遮挡，走在路上还是有点刺眼，真不知道夏天的时候会怎样？

　　记者就此询问了几个路人，一位年轻的女士说：“现在还可以吧，但是到夏天就不行了，自己肯定要采取措施的，比如戴遮阳帽、打遮阳伞、涂防晒霜等等。”三个正在聊天的路人说：“这两边的树早就砍了，好几年了，从建地铁的时候就砍了！”

　　一路一直走到到中央门，记者发现凡是地铁站进出口的两边，大约二三十米的距离内，两边的行道树都是新栽的小树，有的甚至连小树都没有栽！虽然这样使得地铁站的进出口和旁边的建筑都一目了然，但是却让整条街显得参差不齐，特别是炎热的夏天，会把路人暴露在烈日的照射下！　第三路：双桥门立交灰蒙蒙一片　龙蟠南路与雨花路立交交汇的路口是双桥门立交所在地。这里灰蒙蒙一片,绿色稀疏，大树不见踪影。

　　一位老住户透露，以前这里住着不少人，沿路有不少大树，一到夏天这条大路沿路都是翠绿茂盛的大树，非常养眼。后来由于道路需要扩张，路旁的房屋被拆迁，不少大树被移走了，现在整条路上几乎看不到茂盛的大树。

　　一位住在附近的大叔说，以前这条路上的树可多了，现在路变宽了，大树没了，灰尘非常大，他们家一天不擦桌子就满桌子厚厚灰尘。以前树多的时候住在家里特别舒服，很安静，空气又好。“现在啊？”大叔摆摆手，叹口气，说，“跟以前不能比，光是车辆的噪音就让我心烦意乱。道路要变宽，车辆要通，这人可没办法活咯！”

　　旁边一位大妈说，本来听说房屋拆迁，道路变宽，会种树来弥补的，现在全是稀稀疏疏的小树，而且这些树长的慢，根本不能跟以前的一路绿阴相比。　第四路：北京东路北京西路挺好　如果说南京植树最好的地段可能就是北京东路和北京西路了。北京西路的机动车道两旁保留着粗大的梧桐树。周围的居民告诉记者：“夏天的时候路上（北京西路）很阴凉，比大太阳底下要凉快多了。”“有风吹过来的时候很舒服！”记者也看到，这条路上的树都被绿岛围了起来，自然地将机动车道与自行车道分开，丝毫没有受到道路拓宽的影响。而在北京东路上，树木就被“照顾”的更加周到了，不仅左右两旁各保留着三排树，宽至人行道上，而且有些倾斜的松树还被三角铁架固定住，防止它们倒掉。即使现在人行道上的树木还没有发芽，机动车道两旁的松树一眼望过去也让人觉得郁郁葱葱了。　第五路：洪武路一旁有200多米没树　洪武路在与中华路交界处，路的一旁有200多米没有树。

　　一位70多岁的老大爷说“洪武路加宽后路两边都种树了，后来对面建了农业银行，可能闲碍事就砍了。要种树是很容易的事，只是种树的钱没有用在种树上，所以就没有树了”

　　当记者问一位约50岁的马路清洁工对路边没有树有什么看法时，他的回答很奇怪“有树也没有多大用，就是能乘凉，树一开始落叶，还得我们扫，下雨天一到，树叶粘在地上，扫起来真是吃力，还是没有的好”。这时路边修自行车的男士，听到了他的话，不满地说，“那你也不能这样说，扫地是你的职责，种树是为了美化环境，对大家都有好处。”他还说希望路边能有更多的树，到了夏天他在外面摆摊就不会那么热了。

　　洪武南路与羊皮巷交界处大约100米没有树，至中山东路之间都稀稀朗朗，只有很少几棵树。

　　这一地段较为繁华，大的商场、超市、天桥随处可见。

　　一位20多岁的年轻女士说：“为了城市建设，牺牲一些东西是可以理解的，但是要有个限度，不能到处都这样光秃秃的。夏天逛街不是总在商场里的，火辣辣的太阳下面，没有树阴对皮肤也不好啊，种树总是好的，可以乘凉，也可以美化环境。”该女士还说最好能种一些可以吸收灰尘的树，这样还有利于身体健康。

　　洪武北路与中山东路相交处有五十多米没有树。

　　记者询问了一个报刊厅的老大爷才知道，原来这边也是有树的，后来路边要新建，树就没有了，并抱怨说树是应该有的，希望有关部门能采取措施。　晨报全城寻找被砍掉的大树　南京那些死亡的大树已经成为百姓心中的一个伤痛，你家附近是否有树被砍过？你是否拍过大树们的身影？你是否有过与树结下的不解之缘吗？你是研究南京大树的专家或者民间专家吗？请拨打热线84701110，或发送短信至13905152171，我们一起寻找那些被砍掉的大树。