晨报讯 （记者 李丹通讯员王娟）开工近一月的阅马场穿城大道，建成后可缓解交通压力，但施工期间的交通管制却苦了黄鹤楼前往该景点的外来旅游车在此“进退不得”，给外来游客带来不便。

　　3月7日下午5时许，记者在长江大桥武昌桥头目睹这样一幕：一车号为“皖R00999”的安徽旅游车，游览完毕离开黄鹤楼时遇阻由于无特别通行证，该车无法过大桥，如原路返回绕道二桥，停车场外上桥主干道又禁止掉头。司机请求交警放行无果，后来只得认罚100元。焦急的游客们已滞留到6时多，险误当晚7时的航班。

　　据介绍，因阅马场改造，禁止除公交外的大客车过长江大桥，近一月来每天都有数辆外地旅游车遇阻。黄鹤楼临时停车场阮师傅回忆，上周六也有两台外地旅游车困在停车场，获准离开后，都被罚款200元。

　　那位当班交警表示，目前尚未接到旅游客车可通行大桥的指示。

　　据悉，阅马场穿城大道2月14日动建后，黄鹤楼原停车场改建上桥匝道，从旁另辟临时停车场。一些摸熟“行情”的本地旅游车，前往黄鹤楼均走长江二桥，把车停在彭刘杨路或湖北剧院，或取道长江三桥再原路返回，“被卡住的旅游车全是外地的”。期间，黄鹤楼方面也就此请示过有关部门，但迄今未获圆满解决。

　　据介绍，从3月13日到19日，黄鹤楼每天要接待百人以上的外宾团队，今年“五一”预计约有1500台外地旅游车前往。“一旦交通拖后腿，‘天下江山第一楼’还如何笑迎天下客？这损失的不仅是黄鹤楼的收入，更多的是大武汉的形象分！”该楼一负责人说。

　　编后：一辆外地车被罚款扣分，看似天天发生的小事，但如果经外地游客之口“广而告之”，于城市形象来说就是大事了。年初，武汉被外地一机构评为全国十大宜居城市之一，其中“交通便利”一项为武汉加分不少。来者是客，怎样让游客特别是外地游客走得好，带来更多的回头客，值得我们深思。读者朋友，您对此事有何看法？请拨

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