早报讯（记者江海苹实习记者王晓琳）昨日，在中心市区道路交通整治工作汇报会上，相关负责人提出，应加快推进“二桥二环”建设步伐，缓解交通压力。

　　从2004年9月1日开始，中心市区道路交通整治拉开序幕。截至目前，中心市区道路交通设施不断改善，省道307线丰泽段、308线南环路段、大坪山隧道、泉秀街东段、泉山路已经竣工通车，东湖街、田安路无障碍设施建设工程已经完工；中心市区机动车停放得到规范，因地制宜解决个别路段的停车难题；车辆分流工作扎实推进。

　　但随着城市不断发展，中心市区道路资源与交通需求矛盾越来越大。中心市区市政道路基本形成“六横五纵”的道路网架，但还远远未能跟上车辆、城市快速发展的需要；中心市区机动车和非机动车保有量大，管理难和管理不到位问题突出；地下停车场未投入使用和挪作他用现象仍然存在。

　　结合一段时间来的整治，有关部门负责人就目前中心市区道路交通情况，提出五条建议———

　　探索建立中心城市道路交通管理长效机制，城建部门要继续从城市道路的规划、建设方面下功夫，加大硬件建设投入，改善路网结构；交通部门要继续加大运输管理力度，规范交通运输市场，均衡交通流量。

　　围绕2008年全国农运会，加快推进城市交通体系的完善和拓展，加快推进“二桥二环”（即泉州晋江大桥、桥面立交桥和内、外环路）建设步伐，拓展城市路网空间，提高路网密度，增加人均道路面积，形成快速道路、主干道、次干道、支路的合理配置，缓解交通压力。

　　重视停车场的建设，努力缓解中心城市停车供需矛盾。要继续加大现有城市道路的渠化、改造力度，组织对田安路、泉州大桥桥北的改造进行可行性论证。

　　大力发展泉州湾大公交，合理设置公交线网、站点，在方便居民出行的同时，防止公交路线、站点成为堵塞线点。同时，要进一步加强对公交车、出租车的营运监管力度，确保客运交通秩序良好。

　　要依靠科技，依法管理，推进城市交通管理规范化、法制化。