本报讯国家民航总局的通知显示：去年，萧山国际机场完成旅客吞吐量80.9万人次，完成货邮吞吐量16.6万吨，两项指标双双名列2005年中国内地135个民航机场的第8位，在华东地区仅次于上海浦东、虹桥两机场。

　　杭州萧山国际机场是重要的干线机场、旅游城市机场和国际定期航班机场，也是国家对外开放的一类航空口岸。机场自2001年通航以来，依托良好的区位优势，积极开拓市场，努力发展运输生产，逐步走上了持续、快速、协调发展的轨道。航班量从2001年的3.6万架（次）发展到去年的7.9万架次，旅客吞吐量从2001年的29.8万人（次）发展到去年的80.9万人（次），货邮吞吐量从2001年的8.7万吨发展到去年的16.6万吨，各项指标年均增长27%。在全国民航机场中的排名由通航之初的第13位，到2004年的第10位，再到2005年的第8位，一年一个大跨越。杭州萧山国际机场目前已成为全国发展最快和最具发展潜力的机场之一。

　　为不断满足航空运输市场快速发展的需要，更好地服务于地方经济建设和社会发展，杭州萧山国际机场紧紧抓住杭州航空口岸扩大对外籍飞机开放的契机，加大开放和发展力度，坚持客货并举，内外并重，大力扩张航线，发展运输生产特别是国际航空客货运输生产。在不到两年的时间里先后引进了日航、全日空、大韩、马来西亚航空、曼谷航空、港联航空等多家境外航空公司，新辟国际和地区航线8条。目前该机场共有8家境外及港澳航空公司进驻，每周有130个客、货航班飞往东亚、东南亚、中东和欧洲的9个国家和地区。

　　据杭州萧山国际机场负责人介绍，机场还将通过与香港国际机场的合资合作，引进国际领先的管理经验与技术，借助香港机场通达全球的航线网络平台，吸引更多的外国航空公司投放运力、开辟国际航线。同时，萧山机场将以对外合资为契机，加快实施机场二期扩建工程和空港物流园区建设，不断提高机场的综合保障能力和整体实力。力争通过三四年的努力，将萧山机场建设成为依托长三角，辐射全国，连接东亚、东南亚、澳大利亚和欧美的我国区域性航空枢纽。