F1新赛季首战巴林，阿隆索用停站战术超越舒马赫夺冠

　　新车王扼杀反扑

　　本报讯(记者蔡笑雨)新规则、新赛季、新赛车……昨晚在巴林结束的F12006赛季首战用麦纳麦赛道上众多车手的精彩表现告诉所有车迷，这将是一个激动人心的全新赛季。在排位赛获得第65个杆位的老车王舒马赫并没有获得一个完美的开局，雷诺车队这次用法拉利引以为豪的停站战术击败了舒米，阿隆索在选择了一个恰到好处的时机完成第二次停站后，在维修站出口处以不到半米的优势压制住了舒马赫的进攻，并依靠这电光火石般的一瞬一举粉碎了对手的反扑，夺得冠军，舒马赫只能收获第二。而迈凯轮车手莱科宁继续有惊人表现，在因为排位赛赛车出现故障而不得不在最后一位发车的情况下，芬兰冰人采取一次进站的战术，完成了对19部赛车的超越，最终居然登上了领奖台。迈凯轮的另一名车手蒙托亚则排名第五。正是莱科宁这个季军拿到的6个积分，使迈凯轮车队在首站比赛过后得以积十分与雷诺并列榜首，而法拉利则只依靠舒马赫一人拿到的8分排在第三。

　　巴林大奖赛是2006赛季揭幕战，各支车队都格外重视，法拉利车队占据发车头排，发车过程正如预测的那样，马萨赛车启动后只管挡住阿隆索，舒马赫顺利率先进入第一弯，但阿隆索在第三个弯道就轻松超越马萨抢到第二，法拉利车队的“一跑一挡”战术被轻松化解。而在第一圈比赛结束后，阿尔伯斯成了新赛季第一辆退赛的赛车。而比赛第一个受到处罚的是23号赛车:超级亚久里车队日本人井出有治。原因是暖胎圈时，他的技师没有在赛车启动后15秒内离开维修区。他被勒令通过维修站。

　　而状态回勇的法拉利的复辟之路注定要经历磨难，第七圈，处于第一集团的巴西车手马萨在追赶阿隆索时滑出了赛道。出现意外的马萨回到维修站，但是赛车右后轮迟迟无法卸下。本次进站耽误了将近50秒。马萨回到赛道后名次已经下降到第20位。巴西小将就这样葬送了获得积分的机会。

　　第一次进站完成后，舒马赫仍然保持了对阿隆索的优势，但他的第二套轮胎显然出现了些问题，阿隆索将两车之间的差距从将近三秒缩小到一秒以内。

　　第36圈，舒马赫再次进站！停站时间8.7秒。第38圈，阿隆索进站！7.7秒。阿隆索出站！就是这一秒让阿隆索在出站时抢得了半米的先机，他获得领先后就再也没有给舒马赫任何机会。尽管车王多次在阿隆索身后抽出车头试图超车，但是都未能如愿。连续出现的慢车也没有给阿隆索的防守带来任何漏洞。比赛的最后几圈成为威廉姆斯车队20岁小将罗斯伯格的表演时间。第42圈，在全世界都在关注头名之争的时候，罗斯伯格创造了1分32秒408的最快圈速。他在随后的比赛中不断完成超越，并最终以第七名的成绩完成了自己的F1处子战，第一次参赛就能获得积分，这让前F1世界冠军科克·罗斯伯格的儿子成为焦点，直到比赛最后一圈，转播镜头才不得不回到领先的阿隆索。

　　阿隆索的夺冠成绩是1小时29分46秒205，获得比赛四到八名的分别是巴顿、蒙托亚、韦伯、罗斯伯格和克莱恩。F1第二站马来西亚大奖赛将在一周后的3月19日举行。

　　积分榜

　　车手

　　车手 车队积分

　　1阿隆索　雷诺　10

　　2迈·舒马赫　法拉利8

　　3雷克南　迈凯轮6

　　4巴顿本田　5

　　5蒙托亚　迈凯轮4

　　6韦伯威廉姆斯　3

　　7罗斯博格威廉姆斯　2

　　8克莱恩　红牛　1

　　车队

　　名次　车队　积分

　　1 雷诺　10

　　迈凯轮10

　　3 法拉利8

　　4 本田　5

　　威廉姆斯　5

　　6 红牛　1

　　图:

　　新赛季第一战，舒马赫(左)被阿隆索(中)超越，莱科宁(右)也没有追到西班牙神童，但这仅是2006年三人之间恶战的开始。　IC　图片