【江苏商报报道】本报记者　吴剑秋报道在经历了前一周多款车型狂降引起的减价风潮后，南京车市基本回复平稳态势，各车型价格没有出现大起大落，基本保持稳定并有小幅的下降。赛拉图、君威价格调整相对明显，北京现代各个车型价格持续走低。

　　经济型车价格日趋稳定

　　经济型车价格仍旧保持基本稳定，涨来降去也都是在一两百元的级别上，这主要是由于微型车市场比较稳定，需求量比较大但是选择范围比较小，而且厂家方面利润也并不多，所以基本上不可能出现像中高级车那样动辄千元的价格调整。前一阶段夏利价格有所下调，奥拓王子也只是降价300元，夏利Ｎ31．1两厢、北斗星经济型、夏利Ｎ31．3两厢降价200元，昌河爱迪尔、夏利Ｎ31．3三厢和ＱＱ1．1实力型则分别上涨300至500元。尽管部分车型价格有所下调，但也只是轻微调整，菱帅1．6卓越版、嘉年华1．6自动豪华型、捷达以及新赛欧几款车型降价相对比较明显，但降幅最大的新赛欧1．6ＳＥ自动挡也只降了600元。有销售商告诉记者，春节过后赛欧的价格一直在小幅度下降，这主要是因为市场竞争的不断升级。

　　中级车市场竞争趋于白热化

　　中级车占据现在车市的大半壁江山，所以竞争趋于白热化。桑塔纳3000、赛拉图、伊兰特、福克斯、索纳塔、现代ＮＦ等车型均有较明显降价，幅度多在千元以上。赛拉图价格的下降主要是因为市场竞争的影响。三四月份是汽车销售的淡季，汽车的市场需求量较小，在这段时期，经销商之间的竞争变得更加激烈，为了扩大销量，经销商们加大了让利的幅度。另外近期内赛拉图的竞争车型伊兰特、凯越、福美来等的优惠幅度也在不断加大，为了保住自己的市场份额，在市场竞争中取胜，赛拉图不得不采取降低售价的方式。江苏万帮的相关负责人告诉记者，伊兰特优惠幅度的加大主要是现在汽车的市场需求量比之前明显下降，而厂家下达给经销商的销售任务较重，为了扩大销量，经销商们加大让利的幅度。现在刚过完春节，新车型频繁上市，有许多自主品牌的汽车如华晨骏捷、新东方之子等，它们的性能和配置较高，而价格却相对便宜，这对伊兰特的销售产生了不利的影响，加快了它价格下降的速度。

　　中高级车竞争火爆

　　中高级车型竞争非常激烈，多款车型降价幅度较大，现代ＮＦ2．4豪华型降价1300元，本田ＣＲＶ2．4自动型降价1800元，君威车系最高降价达4000元。据业内人士分析，君威价格的下降主要是受市场行情的影响。现在正处于汽车销售的淡季，市场需求量下降，而且目前市场上别克君威的货源比较充足，为了吸引消费者扩大销量，君威的经销商加大了让利的幅度。近期君威的竞争车型天籁、新Ｍ6的优惠幅度也比较大，而领驭、雅阁等车型的热销分流了君威的潜在消费者，这对君威的价格造成了一定的影响。本田ＣＲＶ价格的下降主要是因为市场竞争的不断升级。现在购买本田ＣＲＶ的消费者人数较少，而ＣＲＶ的货源又比较充足，经销商之间的价格战拼得十分激烈，这就导致了它价格的不断下跌。而最近本田ＣＲＶ的竞争对手现代途胜的优惠幅度不断增加，从一个侧面加快了本田ＣＲＶ的价格下降速度。（5版《经济南京》）(编辑　芒果)