作者： 张艳 刘薇来源：

　　本报讯 （记者张艳 刘薇）昨天，国家发改委公告，新建京沪高速铁路（简称京沪高铁）的项目建议书已获国务院批准。

　　京沪高铁将采用高速轮轨技术，最高时速350公里，运行时速300公里，全长1320公里。因此，一旦该项目完工，乘坐火车从北京到上海，单程花费的时间将由目前的14小时缩短为5小时左右。据悉，京沪高铁是《中长期铁路网规划》中的重要项目，也是最受关注的项目，已历经多年论证。上述公告表明，京沪高铁已被正式批准立项。

　　国家发改委方面表示，建设该项目对缓解京沪铁路运力长期严重紧张局面、促进我国经济社会发展尤其是东部地区发展具有重要意义。

　　据悉，该项目将组建京沪高速铁路有限责任公司，专门负责项目的建设和运营，并积极探索市场化融资方式，吸纳民间资本、法人资本及国外投资，构建多元投资主体，拓展多种投资渠道。中国交通运输协会常务副会长王德荣表示，经过初步研究，京沪高铁项目需要资金1200亿元左右，至少需要1000亿元，尽管项目建议书给出融资的框架方向，但目前投资方式尚未确定。项目建议书获批只是京沪高铁项目的开端，随后京沪高铁项目还要经历工科研、设计以及开工报告三个程序，预计开工至少需要再等1年时间。

　　另悉，新建沪杭磁悬浮交通项目建议书也已获国务院批准。至此，沪杭磁悬浮项目正式开展工程可行性研究工作。