考虑可能和民航形成竞争，专家建议与公路联运

　　本报讯（记者王海林）新建京沪高速铁路项目建议书日前已获国务院批准。昨天，发改委综合运输研究所副所长汪鸣表示，京沪高铁项目可能会和民航等形成竞争，该项目宜提前全方位研究制订票价策略和市场监管措施，为该项目的运营提供一个良好的环境。

　　汪鸣说，京沪高铁项目实际上是一个带有竞争性的项目，因为此前北京到上海之间已经有了普通的铁路客运，此外还有高速公路客运、民航。该项目的进入必然改变现在的市场竞争环境，“尤其是对民航影响可能比较大，现在北京到上海可以买到几百元的低价票，高铁的票价有可能差不多。”

　　“提前考虑制订相关票价策略，有助于对未来的运营形成比较好的管理机制，对于未来经营该项目的经营者有利，从更长远来看，这个项目的成功运营对下一步铁路投融资将起到很好的示范作用。”汪鸣说。

　　为了更好地发挥京沪高铁的“高速”效应，争取足够多的客源，汪鸣还建议京沪高铁应和公路建立比较紧密的联运关系。