新火车站将接驳10条大道4条地铁

　　将成为广佛都市圈集聚中心，到机场包括换乘和等车时间共约1小时

　　本报讯(记者邓恒　实习生苏随萌)记者从有关部门获悉，根据城市规划，建成后的新广州站地区将利用交通枢纽带来的发展动力，成为广佛都市圈区域性商贸为主的高端服务业的集聚中心。为此，专家为新广州站的交通衔接量身定造了10条大道和4条地铁等庞大的地面、地下交通立体网络，在全方位的交通换乘下让新广州站成为广州市南部城市级公共中心。

　　构建“方格网＋放射状”道路

　　昨日，新广州站有关设计专家告诉记者，根据广州市城市规划，新广州站地区的功能定位和建设目标是“利用交通枢纽带来的发展动力，成为广佛都市圈区域性商贸为主的高端服务业的集聚中心，广州市南部城市级公共中心，珠江三角洲的生态型门户”。

　　新广州站距离广州市中心17公里，将如何成为广州市南部城市的中心呢？专家透露，新广州站地区的规划结构设计是“双轴五区、双环水系”。新广州站设计最突出的还是其全方位的交通衔接。根据交通衔接专项规划，车站外围共连通10条大道，构建了一个“方格网＋放射状”道路的交通网络。据专家介绍，车站将被两横两纵的高快速路(南大干线、广明高速、东新公路、广珠西线高速)和三横两纵的主干道(汉溪大道—文登公路、钟陈路、新桂路、新兴路、钟三路)以及沿钟陈路进入车站的一条从东新公路引入的车站高架专用路包围。此外，紧邻的佛山市境内还将建设广珠西线高速公路。不久的将来，南大干线将与城市干道系统衔接；文登公路将与广珠西线高速公路和城市干道系统相通。届时，东新公路与车站高架专用路设置互通立交，车站通过高架专用路与东新公路衔接，此方向的衔接为乘车进出新广州站最快捷的路径。

　　新广州站到机场约1小时

　　轨道交通衔接上，有广州地铁二号、七号、十二号和佛山三号线等4条线路引入车站，形成一个集中的换乘枢纽。其中广州地铁二号线、七号线垂直引入车站平行换乘，并与车站同步建设。预留的地铁十二号线与铁路平行在车站东广场地下设站。佛山三号线远期建设，垂直铁路方向引入，并考虑与广州地铁七号线对接。

　　记者从地铁公司获悉，届时，地铁二号线将直接连通新广州站，火车东站，旅客若想从新广州站到火车东站或者机场，可通过二、三号线换乘。从新广州站到火车东站，旅客可先乘二号线到客村站换乘三号线直抵东站。若要到新机场，最便捷的就是在二号线嘉禾站换乘三号线直抵机场。地铁专家表示，从新广州站到机场，包括换乘和等车时间，全程大约1小时。据悉，地铁二号线北延段三元里至嘉禾将于2009年底建成，三号线嘉禾至机场这一段，将在2010年前建成。

　　设计了三个大型公交车场

　　为方便选择坐公交车进出新广州站的大多旅客，新广州站共设计了三个大型公交车场，分别停靠广州方向、佛山方向的公交大巴以及长途大巴。据介绍，由于公交车线路固定、启动频繁、乘客量大，新广州站将广州和佛山两个公交车站分别设置在东西两个广场，长途大巴等候区则设在车站站台的西南角。另外，在站场下方紧邻客运区域的地方，还设置了多个停车区。届时，社会车、出租车、铁路内部用车、机场、口岸巴士等各类交通工具都将停放在这里。

　　由于新广州站为高架车站，为更好地方便旅客进出，专家们在规划设计中还特别为旅客准备了高、中、低三个下客区。

　　据专家透露，综合铁路部门预测以及广州市交验所交通衔接专项规划，投入使用后的新广州站，每小时进出的公交车为110辆，出租车894辆、长途客车83辆以及1759辆自备车。

　　连通10条大道

　　车站将被两横两纵的高快速路(南大干线、广明高速、东新公路、广珠西线高速)和三横两纵的主干道(汉溪大道—文登公路、钟陈路、新桂路、新兴路、钟三路)以及沿钟陈路进入车站的一条从东新公路引入的车站高架专用路包围。

　　接驳4条地铁

　　广州地铁二号、七号、十二号和佛山三号线等四条线路引入车站，形成一个集中的换乘枢纽。其中广州地铁二号线、七号线垂直引入车站平行换乘，并与车站同步建设。预留的地铁十二号线与铁路平行在车站东广场地下设站。

　　相关预测

　　各类交通工具承担客流量

　　车站与城市换乘客流分担量

　　制图／阿汤

　　图表略，详见报。