本报讯（记者连忱蔚）2月28日下午2:00，在位于天津的中国汽车技术研究中心的碰撞试验室内，一辆与传统平头轻卡产品外形迥异的短头轻卡以每小时50公里的时速，径直冲向目标物。轰然巨响之后，轻卡短头急剧溃缩，碎片四溅，然而驾驶室前挡风玻璃完整无缺，车门丝毫没有变形，驾驶室里的假人完好无损……众人蜂拥而上聚集在此次试验的主角———南京依维柯即将上市的全新产品———欧霸短头轻卡周围。随着南京依维柯张欣总经理和拉纳副董事长相继毫不费力地拉开了欧霸左右驾驶室车门，现场响起了雷鸣般的掌声和欢呼声，中国首次轻卡正面碰撞试验完美上演。

　　据中国汽车技术研究中心碰撞试验室负责人刘主任介绍：此次试验不但是国内首次针对轻卡产品进行的正面碰撞试验；而且是在国内轻卡碰撞法规缺失的情况下，严格按照我国轿车使用的《乘用车正面碰撞的乘员保护》标准实施，远远高出了对卡车的安全要求，这是名副其实的“中国轻卡第一撞”。经过现场观测，刘主任向现场媒体通报了直观的碰撞结果：“从直观性定性指标来看，碰撞之前，驾驶室门没有打开；而在碰撞试验之后，试验用车欧霸的短头在溃缩过程中有效吸收了碰撞能量，驾驶室门不利用任何工具即可顺利打开，燃油罐没有发生泄漏，而且驾驶员安全带的固定点毫不松动，假人的头、胸、腿并没有因为撞击力度而受伤，证明汽车完全达到了安全标准。此次欧霸短头轻卡正面碰撞试验取得了圆满成功。”

　　张欣总经理表示：“此次欧霸在上市前夕成功完成了中国首次正面碰撞试验，不但证明了欧霸的5A安全设计完全达到了国家的安全标准，是目前国内当之无愧的最安全的轻卡；同时，希望此次试验能够推进社会各界对轻卡安全性能的高度重视。南京依维柯希望以欧霸产品为国内的高端轻卡、安全轻卡重下定义，为物流用户提供一个全新的选择。