本报讯（记者连忱蔚）3月11日，上汽通用五菱宣布五菱之光“国Ⅲ版”在上海上市，成为率先在该地区推出国Ⅲ产品的微车企业。与此同时，上汽通用五菱与中华环保基金会联合举办的“汽车企业责任与环保发展”时事研讨会也在上海虹桥宾馆隆重举行。

　　“从国Ⅱ到国Ⅲ，仅通过简单的技术改造，不可能实现。这一标准转换对企业产品的技术含量、品质提出了更高的要求，”中国汽车工程学会常务理事、同济大学汽车学院院长余卓平表示。据上汽通用五菱相关人士介绍，上汽通用五菱推出的五菱之光“国Ⅲ版”依托通用汽车和上汽集团的强大技术支持，采用通用全球标准的制造工艺和严格的质量测试标准，在保留原有产品空间大、载重性能好、安全舒适等优点的基础上，对燃油排放、耐久性能尤其是车辆电喷系统、发动机等关键部件以及产品品质等方面进行了卓有成效的提升，是上汽通用五菱自主开发出的又一款符合国际安全与环保标准、最具技术水平和高品质的微型汽车。

　　上汽通用五菱副总经理郭吕敏在研讨会上表示,作为一家年产能超过30万的优秀本土合资企业，上汽通用五菱有责任也有义务承担更多的社会责任，以实际行动大力推进环保、公益等事业的发展。

　　近两年传统能源日益紧张，促使微型车成为众多百姓家庭购车的首选。微车也由此成为国内汽车领域增长最快的板块之一。有统计数据显示，2005年，仅上汽通用五菱一家企业就销售各类微车337188辆，销售同比增长43%，高于微车市场平均增长率近四倍。而今年1月份，上汽通用五菱又以销售微车50088辆，同比增长57.7%，市场占有率达到42％，平历史最高纪录。由此可见，微车市场“大有可为”。微车整体销量的增长，也对车辆环保、品质、性能等三个硬性指标的标准更加严格。