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海口龙华路一中路段公交车挤在车流中进站不便 本报记者 李小岗 摄
本报海口3月16日讯（记者廖庆玉）开辟公交专用车道，体现了公交优先、还道于民的精神，也是缓解城市交通拥堵的一种手段。海口市交通局局长李杰表示，海口将在城市主干道设置公交车专用通道，有望年底亮相。
最新消息：
主干道将率先设置
据悉，公交专用通道，是指在特定路段上，通过标志、标线等划出一条或几条车道给公交车专用，同时，公交车仍享有在其他车道行驶的权利。
今天上午，海口市交通局局长李杰向记者介绍，从去年开始，海口市交通局已经开始关注设置公交车专用通道一事，并经过专门调研，将方案报给了市政府，目前交通局正在跟有关部门进行沟通，可能年底会设置公交专用通道。
他表示，公交专用通道的设置，将从海秀路、海府路等车流量较大的城市主干道开始。公交车的运行速度，将由现在的平均20公里/小时，提高到25公里/小时。
现状调查：
公交车慢吞吞
居住在龙昆南路的林小姐，每天都要提前40分钟乘坐19路车到海甸岛上班。她说，早上挤公交车上班，最怕的不是人挤得厉害，而是公交车行驶速度太慢。不管自己怎么急，公交车还是那么慢悠悠地开，只好每天少睡一点，尽量多留点时间挤公交车。
和林小姐一样，抱怨公交车行驶速度慢的上班族并不少。一些市民表示，海口的上班族每天基本上都是靠公交车，他们希望公交车能提高运行速度，开通公交车专用通道无疑是一种很有效的方法，真希望能早点实施。
司机说法：
半途急刹车 多遇车辆乱窜
乘坐公交车的时候，最怕车子突然急刹车，有座位的乘客还安全点，没有座位的乘客经常被急刹车弄得前翻后仰，有时甚至会引起一些意外发生。记者在采访中了解到，公交车司机半途急刹车，多半是遇到有车辆乱窜。如果开设公交车专用通道之后，这些情况将能减少很多。
据共速达公司有关负责人介绍，他们接到公司不少司机反映，在车辆运行的过程中，经常会遇到突然有车辆从旁边窜出来的情况，司机为了避免交通事故而不得不紧急刹车。如果能设置公交车专用通道，摩托车、出租车以及其他小车就不能进入这条专用通道，保证公交车运行的安全稳定性。
市民建议：
管理要跟上 别设了白设
记者在采访中了解到，对于设置公交车专用通道，海口市一些公交企业和市民都认为“这绝对是件好事”。
共速达公司有关负责人认为，开通公交车专用通道，能为市民提供一种快捷的出行方式，让市民乘公交车出行的时间大大缩短。
记者了解到，国内不少省会城市已经开设了公交专用车道，但是有些城市出现了公交专用通道被占用的情况，没有发挥出其真正的作用。在采访中，不少市民也表示了类似的担心。他们建议，设置公交车专用通道之后，政府有关部门应加强管理，加大执法力度，通过严格的法律法规，让其他车辆不得进入公交车专用通道，保证公交车专用通道的“专用”性。 | |
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