海峡西岸势如虹

　　已有20余家中外知名物流企业争相入驻象屿保税物流园区

　　本报讯 （记者 张小燕实习生宗满意）作为我国批准设立的八个“区港联动”试点之一，厦门象屿保税物流园区真正享有“境内关外”政策，因此被喻为厦门迈向国际自由贸易港的雏形。正因如此，在3月1日正式封关运作后半个月内，这里备受中外知名物流企业的青睐，已有20多家企业争相入驻。

　　“物流、船代、货代、报关行、跨国采购集团、大型进出口企业、深加工结转类企业，以及供应链型企业，不断前来咨询和办理入驻手续。”厦门象屿保税物流园区管委会副主任王军喜悦地说。目前，厦门港务物流、伯灵顿物流、通宇物流、象屿太平物流、马斯特物流、嘉里大通物流等十家已完成入驻手续。另外，日通物流、以星综合航运、叶水福物流、五矿国际货运等十一家企业正在办理相关手续，并将于近期入区运作。

　　在厦门象屿保税物流园区联检报关中心，记者看见厦门经贸报关行、鹭海报关行、建发报关行、象屿报关行、中外运报关行等12家报关行已经抢先进驻开展经营。

　　来自厦门海关的统计称，港务物流、伯灵顿公司等已经组织了20多票货物入区报关，货值200多万美元。由于厦门象屿保税物流园区实施“境内关外”政策，企业当天可以拿到海关签发的出口退税联，从而解决了企业进料加工深加工结转货物“香港一日游”的问题。

　　在厦门象屿保税物流园区内，一个面积达3万平方米的钢架仓库正在建设之中，并将于4月中旬投入使用。这意味着园区内的企业，将可以实际开展运作——区内货物自由流通，可以进行简单加工和包装，不征增值税和消费税。

　　业内人士指出，象屿保税物流园区面积虽小但潜能巨大。这里是厦门特区中最为开放的区域，同时也是海峡西岸与国际贸易最为接轨的区域。建设中的9平方公里厦门现代物流园区及现代码头，将使这片区域成为海峡西岸最先进的物流重镇。

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　　(来源：厦门日报)