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海峡西岸势如虹厦门湾港口一体化整合后优势凸显 15日中午12时23分,10万吨级运煤船“星辉4号”在4艘拖轮的牵引、推动下,徐徐靠泊后石港区。
这是厦门湾港口一体化整合后,首艘最大吨位的巨轮前来“做客”。“星辉4号”船长246米、宽42米,船上满载的近10万吨燃煤将为后石电厂解决“燃眉之急”。
后石港区码头原设计为10万吨级单泊位,即一般停靠一艘10万吨级轮船或两艘5万吨级轮船。近日,该码头已靠泊一艘5万吨级轮船,正进行紧张的作业。面对这一情况,厦门港口各相关部门群策群力,根据“星辉4号”超大重载、动力不及集装箱轮,以及后石海域风浪较大等情况,及时研究出靠泊方案。经厦门海事局批准,厦门港派出4艘拖轮——比常规增加了2艘,组成了巨轮进港靠泊的保障;厦门港领航站共派出2名引航员,做好充分准备,登船精心引导,使这艘“巨无霸”顺利地、准确地靠岸。
厦门湾港口自今年1月1日整合后,1月至2月共“迎送”船舶1444艘次,比去年同期增加278艘次。一个国际性、现代化大港口已展现出自己的吞吐优势。
(记者 林世泽 梁伟 摄影报道)
(来源:厦门日报) | |
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