油价方向决定油管走向

　　□ 赵国楠（莫斯科）

　　“为了维护世界能源安全，俄罗斯必须起到他应有的责任和义务。”已经时值2006年，只有两年剩余任期的普京，看来是决心要在他任期内构建起肩负俄罗斯经济复兴、政治崛起重任的石油帝国。

　　俄罗斯国家石油公司胜利地完成了“伟大的卫国战争”——成功地收复了失去的“尤科斯”（主要是尤科斯的核心开采企业尤甘斯克）以及“斯拉夫石油”；而世界最大的天然气公司“俄罗斯国家天然气公司”也兼并了“西伯利亚石油公司”。这样曾经是俄罗斯最优质的两个私人石油公司完成了国有化。

　　在这个风雪交加的2006年初，人们不仅要问：石油被国家控制了？但是，在同时的一年一度的记者招待会上，普京掰着手指头数着说：“还有卢克、THK-BP、苏尔古特石油等等还是私人公司嘛！”是啊，如今在俄罗斯还有数千家大大小小的石油公司连接着国内国外市场，他们或者独立开创出一片新天地，蓄谋有朝一日成为新的巨头，或者依附着现今的石油巨头但同时却有自己稳定的客户资源。

　　普京肯定也没有忘记，俄罗斯在世界石油市场上并没有取得任何优势，它依然受到其他产油国特别是欧佩克的制约和影响。只能说，俄罗斯的石油策略是挟制下的独立，它无论如何也摆脱不了国际市场的影响。特别是近一年来的国际原油价格突发高涨，越来越使得俄罗斯没有兴趣进行产业结构的调整，国民经济对石油产业的依赖度也越来越高。

　　尽管各方统计数据表明，俄罗斯的能源产业对经济的贡献率在下降，在各个主要经济指标的比例都在下降。但是应该看到，其他产业的增长是严重建立在石油产业急剧发展的基础之上的，比如近两年俄罗斯的建筑业增长超过能源产业的增速，但是究其原因是因为来自石油行业大量的资金投入到了地产当中，消费和服务行业的快速发展都是来自石油的动力。

　　因此从这个角度上说，目前俄罗斯是在一个危险的经济增长当中，如果采油的磕头机放慢速度，或者石油价格的剧烈波动，都给俄罗斯带来的是严寒不可抵御的冬天。

　　预感到这种严寒的经济学家们，基本上都认为俄罗斯不会修通向太平洋的石油管道（主要针对中国、日本、韩国）——修建管道的争议，表面上主要是生态保护和最终的走向，但是这些都不是问题的问题，而在于这条耗资巨大的管道在修建开通之前，石油高价是否已经不再？

　　上世纪80年代初的石油价格大跌，导致苏联财政破产及最终的政治破产；1996年到1998年的石油价格突降，也是俄罗斯金融危机的重要原因；下一轮的石油价格大跌又有谁能准确预测呢？

　　政绩不错的普京会让石油管道成为未来自己人生的一个炸药包吗？肯定有外交智囊建议，还不如用它联络亚太地区局势，使得俄罗斯在亚太地区的外交中更具有建设性。火车、油轮、管道多种方式的连接远比一种方式更安全，也更能保证大小各种、中外各国石油公司的利益。

　　毕竟管道为主的石油贸易使得一些基本的资源更容易集中，而或许是一个标榜所谓自由的贸易环境所不愿意看到的！过境乌克兰的天然气管道已经很好的给俄国人上了一课，而处于十万八千里外的亚洲人，当时未必就做到了旁观者清。

　　（作者为莫斯科大学法学博士生、长期就职于俄罗斯能源界 ，本文为作者个人观点）