《北京青年报》供本报专稿“我打了投诉电话后，机场在1个小时内就做出了反应，调查清了所有情况，他们用实际行动证明了‘3·15’先行赔付的承诺并非一场作秀。”昨天，打出租被宰的王女士从首都机场出租车调度站拿到了129元的全额车款。

　　3月15日下午6点10分，王女士从上海到北京出差，她从机场出租车调度站打了一辆正规出租车去往安贞附近的酒店，在下车的时候计价器竟然“打”出了119元的发票，在得知真相之前王女士觉得这很“正常”。“我来之前听朋友说机场距离市区很远，所以对119元的车费和10元的过路费没有异议。王女士告诉记者，后来经过北京朋友的指点她才发现价格不对，王女士按照发票上留下的电话，辗转将投诉电话打到了首都机场出租车调度站。

　　昨天上午9点，记者在首都机场出租车调度站见到了这张假发票，票面上赫然显示每公里的单价为3元———北京的出租车现今根本没有这样的单价。同时时间仅仅写了“2006”，根本没有具体日期。据调度站的相关负责人介绍，经过查证，发票上打的车号和单位号根本不符。

　　车号是假的怎么能查出是哪辆车有问题呢？首都机场调度站的贾强站长告诉记者，每位在这里乘坐出租车的乘客调度站都会登记上车的时间、车号和旅客的目的地，所以调度站轻而易举地查出了问题出租车。据相关负责人介绍，违规的出租车司机将面临三重处罚：首先，赔付给旅客的全款将由司机承担；其次，他将被公司停运三天，通过上学习班认识到错误后才能重新上岗；再有，由于司机的违规行为，他本人和出租车公司都将受到主管部门的通报批评。

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