本报讯

　　（记者周祚通讯员穗宣）充满奇迹的广州新白云国际机场再传喜报。2006年，国家建设部等单位授予广州新机场“全国十大建筑科技成就”荣誉称号。“十五”期间是白云机场取得重大建设成就的5年。尤其是自2004年成功转场后，新白云机场在2005年创下客运吞吐量2339万人次的新高。日前，省机场管理集团负责人充满信心地表示，在下一个5年，新白云机场将建成亚太地区的航空枢纽。

　　12小时：新老机场完美“对接”

　　被誉为“世纪工程”的新白云机场自从2004年成功转场后，当年旅客客运吞吐量就突破了2000万人次，2005年更创下2339万人次的新高。广州人仍然记得2004年8月4日至5日凌晨，在没有任何成功先例可参照的情况下，仅用了12小时，广州市把原处在市区的大型国际机场搬到28公里外、位于广州白云区和花都区之间的白云机场新址，并确保了平稳过渡、安全运营，近乎完美地创造了国内机场最大规模的一夜无缝隙成功转场的范例，创造了中外民航史上的奇迹。

　　新机场创下了国内多个第一：它是我国第一个按中枢理念设计和建设的机场；新机场一期工程总投资198亿元，各硬件设施均处于全国领先地位；2005年，白云国际机场正式启动股权分置改革并取得圆满成功，成为国内A股市场中第一家进行股权分置改革的航空机场类企业……

　　5年：民航机场体系逐步完善

　　省机场管理集团负责人在谈到过去5年的发展历程时说，借助新机场启用的百年难遇良机，广东省机场管理集团公司迎来了充满挑战和考验的5年，也是建设发展取得重大成就的5年。目前，一个以新白云机场为中心枢纽机场，以深圳、珠海机场为重要干线机场，汕头、湛江、梅县机场为支线机场的省内民航机场体系已逐步完善。

　　2005年10月，国际出发流程改造完成，新机场成为我国空港首个实现对旅客托运行李的卫生检验检疫、海关监管、安全检查同步进行的机场，打破了新中国海关50多年来对旅客行李物品监管查验的传统模式。

　　“十一五”期间，预计新开辟的国际航线会达50条。旅客吞吐量预计达到3800万至4000万人次，货邮吞吐量达到160万至200万吨，分别进入世界前20位和前15位，初步建设成为亚太地区航空枢纽。（来源：广州日报）