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本报讯
（记者李成）今天，沪深两市股改全面铺开以来第二十五批共28家股改公司亮相。其中，深市有8家公司，沪市有20家。至此，上市公司股改市值占总市值比重达到61.86%，突破六成大关。值得关注的是，28家公司中，只有7家公司公布方案，创下股改以来公布预案的最低纪录。
平均对价水平创新低
今天，沪市有先锋股份等20家公布进入股改程序，其中，市值最大的是航天信息，市值为36.43亿；市值最小的为三九发展，市值为1.04亿。深市有ST东北电、长安汽车、渝三峡A、深圳华强、吉林炭素、上风高科、汕电力A、中核科技等八家公司进入第二十五批股改程序，其中，属于39家重点央企的公司1家，为长安汽车。属于135家重点地方国企的1家，为深圳华强，属于深市市值前100名的有1家，为长安汽车。
值得注意的是，本批公布方案的公司平均对价水平只有10送2.571股，创下了首次公布预案平均对价的最低纪录。7家公司都是单纯送股向流通股东支付对价，但仅有新华股份（600782）的对价为10股送3股，海泰发展（600082）的送股水平最低，仅为10送1.6股，还有5家公司的对价水平为10股送2.5股左右。
个别公司减持期延长
股改进入攻坚阶段，股改方案也开始无亮点可陈。今天，7家公司方案中，除了个别公司延长减持的期限外，方案大多没有其他亮点。ST东北电(000585)非流通股东新东北电气投资有限公司承诺，持有东北电气的股份自改革方案实施之日起，36个月内不通过证券交易所挂牌交易出售或转让。宁波海运(600798)非流通股东海运集团和浙江省电力燃料总公司特别承诺，自获得上市流通权之日起5年内，通过交易所集中竞价交易方式出售原非流通股股份之后，海运集团和省电力燃料公司持股比例分别不低于公司股份总数的30%和10%。不过，以大宗交易和战略配售方式减持并且受让人同意并有能力承担本承诺责任、或由于股本融资而导致原股东持股比例降低除外。
进入股改公司已达728家
记者统计发现，截至今日为止，两市完成股改和进入股改程序的公司数量达到728家，已超过两市全部1354家A股公司的半数，比例达到53.77%；其中，沪市股改公司429家，占沪市全部A股公司的52.13%，股改公司市值14288.04亿元，占沪市全部A股总市值的58.70%；深市股改公司299家，占深市全部A股公司的56.31%，股改公司市值已经达到6309.18亿元，占深市A股总市值的比例更高达67.29%。
近期披露方案的公司:
深圳:渝三峡A(000565)、上风高科(000967)、汕电力A(000534)、吉林炭素(000928)、深圳华强(000062)、中核科技(000777)。
上海:先锋股份(600246)、汉商集团(600774)、金自天正(600560)、首旅股份(600258)、浪潮软件(600756)、航天动力(600343)、新疆天宏(600419)、天富热电(600509)、新农开发(600359)、华胜天成(600410)、北京城乡(600861)、三九发展(600614)、钱江生化(600796)、山西汾酒(600809)、航天信息(600271)。(李成)
机场权证将于23日首先行权
本报讯
（记者李成）广东省机场管理集团公司发行的以广州白云国际机场股份有限公司为标的证券的美式认沽权证（权证交易代码：580998,权证交易简称：机场JTP1）将于2006年3月23日进入行权期。权证行权代码为582998；权证的行权简称：AS061222；行权价为7元。这是我国股市十几年来首个将被行权的权证。
公司今天的公告称，该认沽权证初始行权比例为1:1,即1份认沽权证可按行权价向公司卖出1股白云机场A股股票，一旦白云机场股票发生除权除息，将对行权比例和行权价格作相应调整并及时公告。
据了解，该权证存续期1年，为2005年12月23日起至2006年12月22日，存续期满后未行权的权证将作废；而机场权证交易期限为2005年12月23日起至2006年12月15日，该认沽权证存续期满前5个交易日，权证终止交易，但可以行权；行权期为2006年3月23日起至2006年12月22日。（来源：广州日报） |
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