案例 1元钱买25分钟

　　“一个人打车去火车站，说这么这么走，我说上高架，再这么这么走。他说，这就绕远了。我说，你那么走是50元，你只给50元就好了，按你说的走法要50分钟，而我的走法只要25分钟。结果果然多走了4公里，但快了25分钟。这4公里对我来说也就是1元多的油钱，我相当于用这1元多钱买了25分钟时间，而我一小时的成本是34.5元，多合算。”

　　一位是世界500强公司的高级主管，一位是沪上普通的出租车司机，一次偶然的相遇引发了一段精彩的对话，而这次交谈的记录，成了这两天网上最热门的话题。日前，微软公司高管刘润在打车去机场的路上，为司机的一番“成本核算”高论深深折服。登机后，他迫不及待地记下两人间的谈话内容，并以“出租车司机给我上的MBA课”为题贴到了自己的博客网上，文末写道：“诚心邀请这位司机能为微软的员工上一堂课”。

　　算成本语出惊人

　　3月14日，刘润要从徐家汇赶到虹桥机场搭机。刚出大厦门，一辆大众出租车就开到了他面前。上车后，刘润还没开口，司机就猜到他要去的路线不近，这让刘润有些惊讶，谁知更令人惊叹的事还在后面呢。

　　“我告诉你，我每天要上缴公司380元、油费210元左右，一天工作17个小时，这样算下来，每小时的成本就是34.5元。”“我做过数据分析，每次载客之间的空驶时间平均为7分钟，一个起步价大概要开10分钟。这就是说每一个10元的客人要花17分钟的成本，这就是9.8元，不赚钱啊。所以不能被客户拉了满街跑，而是要通过选择停车的地点、时间和客户，主动地决定你要去的地方。”刘润怎么也没想到，一名的哥竟对自己的工作做了如此“深刻”的研究。

　　网上热议精明司机

　　“忠实记录谈话内容”的刘润博客在网上发表后，被各大网站竞相转载，引起了网民的热议。截至今天上午10时，刘润博客的点击数已达到17101条。不少网民对这位司机的理论表示赞同，但也有人提出质疑，网上就各种职业的“经济价值”讨论得热火朝天。

　　争论的焦点集中在这位司机有目的地“选择顾客”的做法上，由于他过于精打细算，所以十分重视生意的路程长短。他的一句“如果说做浦东、杭州、青浦的客人是吃饭，那做10元的客人连吃菜都算不上，只能算是撒了些味精”的话语，让许多网民很是不满，有些人开始在网上诉苦，讲述自己由于短途而遭遇“歧视”的情况。

　　刘润不愿透露过多

　　今天上午，记者分别找到了刘润本人与上海大众出租有关负责人。

　　刘润说，他是在3月14日这天乘上这辆大众公司出租车的，当时司机的一番理论让他相当震撼，完全推翻了他原先对出租车司机的印象。当记者表示希望了解那位的哥的更多情况时，刘润婉言拒绝了。他表示博客是个私人空间，是个人发表言论的地方，不想向外界多透露。不过他也表示，目前与这位司机还保持联系，希望他能到公司来为同事们谈一下自己的想法和体会。

　　而上海大众出租有关负责人透露，根据文中提供的线索推测，刘润碰上的这位司机为人低调，实际年龄可能并不大，但他善于思考，能用良好的心态应对工作。针对这位司机所谓的“选客说”，该负责人表示，在不违反客运条例的基础上，他这么做也无可厚非，毕竟谁都想多赚点钱。

　　晚报快评　凤毛鳞角 余衡

　　刘润欣赏的那位司机，确有过人之处，其精明的成本计算，其过人的“识客术”，其对待自己工作的好心情，都有独到之处。

　　每天早晨上班，总喜欢与司机聊上几句，听下来还是抱怨的多，油价、堵车，还有辛苦，都是双眉紧皱的原因。遇上个快活的司机，乘客当然会非常留心他说些什么。

　　总觉得这篇博客还不够完整。MBA的商道毕竟是建立在现代人际关系的基础上的。如果这位的哥真的“上了一课”，刘润先生不妨再作些精明以外的补充。

　　10多元上下的短途客难免会有些嘀咕，幸亏这样精明的司机还是凤毛鳞角，不然，我们坐谁的车呢？