本报讯 （记者 王素娟 实习生王玲玲）随着海口有车族越来越多，汽车维权投诉也不断在上升，但令执法人员尴尬的是，海南没有专门的汽车检测部门，在维权过程中很难区分到底是汽车使用不当或是汽车本身的质量问题，这使汽车维修维权陷入困境。

　　3月20日，记者在海口工商局秀英分局的投诉登记表上发现，关于汽车维修的投诉占到30%左右，工商部门能够成功协调解决的只占了很小一部分。海口市消费者协会的陈主任在接受记者采访时表示，根据目前的投诉情况来看，当前汽车投诉比较突出，主要集中于汽车的轮胎、发动机、水缸等。商家所说的汽车“三包”全由企业自行出台，有的企业规定汽车行驶至二万公里保修，有的企业保修范围则在五万公里之内。目前国家在汽车“三包”上没有出台具体文件，汽车“三包”规定上也没有一个标准。其次，汽车本身是由非常复杂的机械构件组成的，在海南却没有一家专门的汽车检测部门。消费者认定是质量问题，厂家又认为是消费者使用不当造成的；厂家重新对产品进行检测时是合格的，消费者对检测结果却持有怀疑态度。由于缺乏正规检测机构，汽车的检测、取证工作迟迟难以开展，这让工商人员在执法时陷入了困境，也严重限制了消费者维权。