本报讯（记者黄蓉）“一定要从这几起行车事故中吸取教训，血的惨案不能再上演！务必引以为戒，警钟长鸣！”3月20日上午，在市运管处的有关会议上，分管安全工作的市运管处领导在总结2006年我市道路春运工作及今年1月1日至3月20日全市道路运输安全管理工作讲评后重申安全营运的重要性。

　　据了解，今年1月1日至3月20日，全市班线客运车辆发生了6起重、特大行车责任事故，死亡人数与去年相比有增加。今年春运期间，我市道路运输行业共发生重、特大事故2起，导致5人死亡、多人受伤，其中一起是“2·21”特大行车事故，该事故发生的主要原因是：全州县客运公司盘某无从业资格证，严重超载，在车辆急转弯时，操作失误，采取措施不当，导致发生特大行车事故。又如市骏远交通发展有限公司“3·6”涉外特大交通事故，据现场初步调查，这起事故发生的原因是客车驾驶员唐某安全意识差，思想麻痹，雨天下坡时超速行驶，遇到紧急情况后惊慌失措，操作失误造成的。

　　市运管处有关部门负责人在接受记者采访时，分析了这6起重、特大行车事故的原因，认为“源头把关不严、运输企业对驾驶员资质审验不严，驾驶员行车速度过快、操作不当等是造成多起交通事故的主要原因”，“另外，一些运输企业不重视安全教育和培训工作，有的未能充分发挥GPS监控系统的作用，对营运车辆不能进行有效监控。”

　　据了解，目前我市有24家运输企业，其营运车辆安装GPS车辆监控系统后存在无法正常使用、部分车辆不交纳GPS车辆监控中心服务管理费或移动通讯费、车载终端有故障等问题。市运管处已下发通知，责令这些企业进行整改，要对企业进行一次全面的安全生产大检查，重点排查企业聘用的驾驶员在近3年以来的行车安全情况、驾驶员报班检验情况以及在行车途中更换驾驶员情况等，凡不符合有关要求的该解聘的必须解聘。

　　整改期间，市运管处将停止对这24家运输企业办理营运车辆年度审验、新增、更新车辆运输业务和旅游包车运输审批手续。为杜绝重特大交通事故再次上演，市运管处要求各县区运管所、各运输企业要重点抓好车辆和驾驶员两个环节，既要抓好源头管理，更要抓好动态监管。强化对营运车辆的监控，加强驾驶员的培训教育和考核工作，GPS监控系统和行车记录仪的安装使用率要达到100%。