2006年1月2日，备受关注的2005年度自主品牌车型评选中，比亚迪F3汽车获得国家知识产权局颁发的汽车类自主创新鼓励奖。参与汽车类自主创新评选的专家一致认为：比亚迪作为国际级的自主汽车品牌，旗下精品车型F3是一款具有国际水准的中级家庭轿车。

　　比亚迪卖火了！在全国家轿市场竞争日趋白热化、许多品牌销售困难的今天，由西安比亚迪汽车公司制造的比亚迪F3轿车日销量却是节节攀升。该公司统计报表显示，去年9月F3轿车上市当月，仅在山东、浙江、河南等六省市，就创造出了现车销售和订单突破9000辆的喜人业绩。截至今年2月底，销量已达到3万辆。

　　一直以高科技产业著称的西安高新技术产业开发区，突然闯出一匹生产轿车的黑马，着实让中国轿车行业吃惊不小。而知情者明白，比亚迪能在西安高新区落脚，出产的轿车短时间能风靡市场，就是有完全自主知识产权、自主品牌及创新技术的新型轿车。

　　2003年8月,深圳比亚迪股份有限公司、陕西省投资集团（有限）公司与西安高新区管委会，共同签订了建设轿车研发中心、年产20万辆轿车生产线、轿车发动机加工装配线、电动车用电池生产线、动力能源设施建设、新车测试专用跑道及其他配套设施等项目合同。10月8日，比亚迪汽车项目在西安国家级高新技术产业开发区启动。2005年2月18日比亚迪汽车新厂区通过国家质量管理体系认证，新厂房建筑面积达56万平方米，包含冲压、焊装、涂装及整车装配等广泛运用先进技术和设备的生产线，同时还引进了订货、采购、生产、配给一体化的信息管理系统，使生产效率达到了国际先进水平。3月8日比亚迪F3新车通过国家3C认证。

　　2005年4月16日，比亚迪F3型轿车在西安生产基地下线，省长陈德铭和西安市委书记袁纯清、市长孙清云与比亚迪公司总裁王传福为新车下线剪彩。陈德铭省长还亲自驾驶了F3并赞不绝口，他指出，比亚迪F3是比亚迪汽车公司自主研发的产品，是一款有自主品牌、自主知识产权的车型。F3能在西安生产出来是中国西北汽车工业史上的一个里程碑，是陕西省和西安市的骄傲。

　　2005年5月19日，省委书记李建国视察比亚迪汽车公司，鼓励比亚迪汽车公司加大产品研发力度，不断扩大生产规模，为推动陕西汽车业的发展做出更大的贡献。

　　F3在短时间内赢得市场认同是它与同级车相比，具有齐全的配置和最为舒适的驾乘感受；在使经济型中级车的配置标准得到提升的同时，率先把一直高居不下的价格拉到了7万元区间。它的自发光式组合仪表、可调节的防潜滑座椅、先进的速度显示及全中文八方向显示、高性能空调、单碟CD机及高保真音响、折叠式电动外后视镜、电子防眩目内后视镜、6：4分割式的后排座椅等等，后风挡玻璃还有加热除霜功能。F3新车安全方面采用了更加可靠的四轮盘制动器，前排双安全气囊和前预紧式、后普通式安全带。国家汽车检测中心的检测数据显示，在碰撞试验中，F3乘员头部的危险值指数为231，国家标准指数是1000；F3腿部危险值指数为1.4，国家危险值指数标准为10，F3的安全水准已经大大高于国家标准。针对中国家用轿车消费的特点和道路状况，F3加厚了车身底盘，使得更适合各种路况和行车环境。“2005中国年度汽车总评榜”评论说，在超值的配置、舒适的驾乘感受和低廉的价格面前，任何语言表达对F3都显得苍白。从去年4月投产至今，F3荣获各项荣誉达68项，创下了中级车在中国市场的获奖纪录。

　　2006年1月2日，备受关注的2005年度自主品牌车型评选中，在汽车类自主创新大奖空缺的情况下，比亚迪F3汽车获得国家知识产权局颁发的汽车类自主创新鼓励奖。参与汽车类自主创新评选的专家一致认为：比亚迪作为国际级的自主汽车品牌，旗下精品车型F3是一款具有国际水准的中级家庭轿车；市场表现证明自主创新的汽车也可以像合资品牌车型那样获得消费者的认可。比亚迪F3的获奖，在相当大程度上表明了自主汽车品牌在中国车市中的崛起。

　　中国自主汽车品牌的发展一直备受关注。比亚迪汽车组建伊始，就全力培养自主创新能力，致力于传统动力汽车、混合动力汽车、新兴电动汽车的研发与生产。业内人士指出，现在我国汽车自主品牌数量约占汽车总量的75％，特别在卡车、商用车、经济型乘用车等方面较有优势。然而，与发达国家相比，总体表现为自主品牌开发不强，技术含量、利润不高的低端产品较多；中、高档产品比较缺乏。对于这种情况，自主研发着眼的，不仅仅是开发一、二个自主品牌的车型，而是致力于创建一个自主品牌开发的完整体系。只有建立起自主开发的完整体系，才是真正意义上的自主开发。比亚迪汽车遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线，充分发挥中国制造工业的人才优势，全面整合汽车制造的生产链；同时以不断的技术创新为手段，并大量吸收国际汽车制造业先进的非专利技术，实现整车制造成本的降低和品质的提升。

　　比亚迪汽车产品的设计既汲取国际领先的潮流理念，又符合中国特色文化的审美观念。作为国际级的自主汽车品牌，比亚迪在北京建立了比亚迪模具厂，成为国内最大的模具制造中心之一；在西安建成了20万辆产能的新生产基地；在深圳建成了中高档轿车生产基地。比亚迪还在上海松江打造出一个3000多人的汽车研发团队，其中600人专属于汽车质量检测。比亚迪F3轿车发展的成功经验就在，大量吸收非专利技术，消化吸收国际流行设计，在外观上，比亚迪F3沿袭了世界主流的成熟风格，在内饰上，比亚迪F3与世界主流车型简约素雅的造型一脉相承，精致考究的用料和做工也没有缩水，F3在这个级别中车内环境舒适程度都堪称上乘。

　　比亚迪相关人士介绍，F3是比亚迪汽车历经3年时间精心打造而成的一款中级家庭轿车。比亚迪F3遵循3F（Faddy－时尚，Faithworthy－可靠，Futuramic－新颖）的设计理念，品质讲究精纯可靠，外形追求国际品位，上市数月以来，销量和订单数已经达到3万辆，这对于自主汽车品牌来说，是极其罕见的状态。自主创新可以打造出国际水准的好车，民族汽车的自主创新在比亚迪结出了硕果。

　　（本报记者 宋志明 实习生 韦斌武）