南京日报报道(记者 徐涛 通讯员 宁公宣)对数量如此众多的买赃人进行集中处罚,这在我市还是首次。市公安局总值班长葛孝先称,此举是一项有益尝试,警方希望通过打击“买方市场”来解决盗车难题。
据介绍,近年来涉车盗窃犯罪已成为城市社会治安的突出问题,仅去年,我市盗窃机动车案件同比上升9.3%,盗窃汽车案件同比上升5.3%。 而警方的破案率则在20%—30%之间,这种破案率在全国已算是相当高的了。
为破解盗车难题,警方采取了巡防机制改革、加大打击力度等一系列措施,然而成效并不显著。“有买才有偷。”警方通过调查,发现我市有数量可观的买赃车人群,这个“买方市场”是当前盗车犯罪屡禁不止的一个重要因素。以这次处罚的买赃人构成来看,本市人员占53.9%,外来人员占46.1%。从购买赃车的类型看,本市人员以购买助力车、电动自行车居多,外来人员以购买自行车为主。
据调查,由于我市具有地下“市场”和“购买力”,所以嫌疑人作案后通常选择本地销赃。如3月9日警方抓获的盗窃32辆自行车的李某交代,他盗窃自行车后即在路边以20—40元低价销赃,“销路”很好。
为打掉这个“买方市场”,警方今年在加大力度处罚买赃人的同时,还将有一系列配套措施。交警以往以处理交通违法为主,现在则通过加强路面管控,加大了对嫌疑车辆和买赃车人员的盘查力度。在此次专项会战中,交警就盘查移交买赃人员134名,查获各类嫌疑车辆181辆。警方希望,通过严查买赃人,逐步形成一个不买赃车、不用赃车、即使盗车也难于出手的社会氛围,力争通过一两年的努力,使我市赃车“买方市场”萎缩,有效遏制我市盗车犯罪活动。
此外,警方昨天还表示,今年还将建设一批车辆“夜间保管站”,以解决车辆乱停乱放导致被盗问题。
据介绍,乱停乱放是车辆被盗的重要原因。从此次打盗车行动期间的警情分析,敞开式小区、街巷路旁、公交车站、大型商场、超市附近等无人看管的地区盗车案件发案占80%以上。被盗汽车以未装防盗设施的居多。另外,有些摩托车、电动车不锁地锁或不取走电瓶,也容易成为犯罪嫌疑人盗窃的目标。
为此,警方在加强街面巡防的同时,将新建一批车辆“夜间保管站”,还将对盗车案件高发的部位安装视频监控。 |