明年8月以后，乘客从塘沽站上车去沈阳只需3个多小时即可到达，这是记者昨日从铁路有关方面获悉的。

　　据了解，沈阳至天津电气化铁路改造站场工程改造3月20日拉开序幕。天津至沈阳电气化铁路始于京山线天津站至沈阳北站，总长710公里，总投资46亿元，其中沈阳铁路局地区投资25亿元，工程计划在明年8月结束。

　　仅以天津往沈阳北方向的列车为例，旅客从天津到沈阳仅需要3个半小时，可以为旅客节省6个多小时。

　　据悉，今年10月1日全国铁路第六次大面积提速已准备完毕，届时在京哈、京沪、京广、陇海、兰新、胶济、武九、浙赣等线路部分区段，客车运行时速将达到200公里，建成后的沈津电气化铁路会成为我国高速铁路的一部分。

　　有关人员还透露，此条线路在明年8月份建成后，将有望使用时速200公里的新型快速列车。沈阳铁路局开始了站场内改造工程，对未来的新型钢轨与老式线路实行对接。整个工程铺设了无缝钢轨，最长区段30公里内没有轨缝。这种钢轨铺设后，能够大量减缓高速列车在行驶时出现脱轨等危险情况。

　　(张维维 郑根东 陈德顺)