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聚焦市民“八大怕”野蛮行径(图)
时间:2006年03月22日10:23 我来说两句(0)  

 
有奖评新闻
来源:广州日报
  3月17日,广州各家“泥头车”运输公司进行停业整顿。图为某运输公司的司机聚在一起聊天。记者庄小龙摄

  策划:张翼华 撰文:记者陈翔、耿旭静 通讯员交宣、周斌 制图:杨泳海

  昨天上午,广州市政府召开预防事故紧急会议,广州从即日起开始开展为期一个月的道路交通安全整治行动,“八种车”即泥头车、摩托车、载重货车、危险品运输车、公交车、出租车、校巴、楼巴等被列入重点整治范围。

  “八种车”也被称为“高危车”,即存在隐患,一旦出事易造成惨重后果和恶劣影响,又存在习惯性违章的车辆。
“八种车”就在我们身边,有的市民和司机更把违法的这些车称为“八大怕”。记者深入采访后,对“八大怕”隐患逐一梳理。本报也将就“如何有效整治‘八大怕’”展开讨论,欢迎广大读者积极发表看法。

  邮箱:传真:020—81882345(政文部收)大洋论坛:

  交委明察暗访危险行车

  为了确保每天500万乘客的安全,广州市交委每天上路明察暗访公交、出租车。乘客也可拨打96900对违章公交车、出租车进行举报。

  危险行车一:压线抢道

  昨天,记者乘公交车经过珠江泳场一带,由于此处道路突然变窄,前面海印桥引桥拐弯处红灯又使道路变得拥挤。司机不愿意按部就班地通过压过实线转到对面空荡荡的车道,前面几辆小汽车赶紧让路。好不容易蹭到前面,黄灯亮了,司机不减速,反而一踩油门,冲到路中央,此时红灯亮了,司机视若无睹地将车开过去。

  危险行车二:包头进站

  记者在人民中路站大约20分钟,发现有五六辆公交车没有按规定排队入站,而是直接越过排队的车辆在车站前方入站。一名乘客表示:“公交车不按规矩乱窜,很容易碰伤路人或乘客。”

  危险行车三:扬手即停

  在滨江东站,一辆已经出站的公交车发现有乘客追来,立即在马路中间将车停下,紧随其后的一辆小汽车赶紧避开。乘客陈小姐表示:“在马路中间停车,很不安全的。扬手即停的现象在城乡接合部特别突出,很容易诱发交通意外。”

  在人流较多的天河体育中心站看到,半数的公交车都是在未到站时先上一次客,到站时再上一次客,这些多次上落客的公交车,就令到其他公交车不能及时出站,造成堵塞。

  全市交警进入战备状态

  本报讯

  取消一切休假,广州市全体交警即日起进入战备状态!昨天下午,广州市公安局在交通警察支队召开“大力开展交通秩序整治再动员大会”,针对近期以来接连发生的重特大交通事故,对全市交警进行再动员、再部署。副市长苏泽群等出席会议。

  众人齐议安全行车

  公交司机:不敢随便抢道了

  “3·16”事故引起轩然大波,不少司机很受震撼。一名不愿意透露姓名的司机告诉记者,为了多收提成,以前确实会飞车抢客、扬手即停,现在有所警醒。而且交委又强调违章司机将被吊销资格证,以后不敢随便抢道了。

  乘客:不敢再坐边座

  乘客李女士说,自从看了“3·16”事故的新闻都有了心理阴影,最近几天乘公交车都不敢坐边座,只敢坐到通道两侧的座位上,或者干脆站着。不少乘客表示,希望司机不应该把钱摆在第一位,应该想到行车安全关系到数十家庭的幸福,安全行车。

  业内人士:站点设置要合理

  业内人士指出,公交车危险行车现象的层出不穷,还跟一些公交站点的设置不科学、不合理有关。比如,一些地处商业旺地、人流密集之所的公交站点,居然有超过十条公交线路停靠,一些公交车为了抢客或抢夺先发位置,往往就违章抢道了。建议将过密的公交站点适当分开。

  政协委员:对“泥头车”说不

  昨天,市政协委员黄秉雄在提案中建议整顿余泥渣土运输市场,依法查处泥头车套牌营运等违法行为,不允许运输个体户的车挂靠。各职能部门严格执法,对市民举报泥头车违法运输实行奖励。

  强壮型我够大只我怕谁

  公交车:抢站赖站闯红灯

  相关语录:“现在有些公交车开车够‘狼’的!”———3月21日,广州市副市长甘新在预防事故会上说。

  镜头:五羊新城一公交车站旁的报纸摊上,摊主比划着说,经常看到两三部公交车互相抢位。这种说法得到周围市民的证实。

  违法特点:晚上闯红灯,违规上落客。

  典型案例:记者从广州交警获悉,去年11月18日11时20分,广州市某公共汽车公司驾驶员雷某驾驶粤AB51××号大客车,途经天河客运站公交站入口处时,遇驾驶员赵某驾驶粤A53J54号摩托车沿非机动车道由东往西驶入路口,大客车驾驶员雷某遇事采取措施不当,造成摩托车驾驶员赵某当场死亡、四车损坏的重大交通事故发生。

  市民说法:家住荔湾区逢源路的林先生说,公交车有本身特殊的公共性,非常引人注目。公交车司机的职业道德和驾驶规范,关系车上乘客生命安全,也具有非常大的社会形象意义。公交车不能因为自己的庞大身形,也不能因为司机技术好,就违规违法。

  泥头车:超载超速很疯狂

  相关语录:“我这车也是个大家伙,可就怕泥头车。那种轰鸣声啊,听着就怕!”

  ———3月17日,环市路麓湖路段某工地罐车司机郭师傅对记者说。

  镜头:3月17日下午4时许,新广从公路白云堡立交以北路段“野鸡”泥头车飞驰,不少时速竟达80公里。据说到了夜间,泥头车几乎“飞车成灾”。

  违法特点:超速超载、货物不密封,肆无忌惮。

  典型案例:“3·16”车祸和“3·17”车祸中,泥头车均是“主角”,这两场车祸造成9人死亡。去年11月9日晚7时左右,五山路华南农业大学附近路段,一名路人推自行车过马路时,被一辆泥头车压在了车底,当场死亡。

  市民说法:家住白云区石槎路的黄先生说,泥头车出事很容易出人命,希望能改变多头管理的现状。

  载重货车:抢道超速当霸王

  相关语录:“它的力气真大!摩托车被它拍在掌下了。”

  ———去年11月11日下午,广州白云区天麓湖路段一辆货车与一辆摩托车相撞,导致摩托车上3名男子二死一伤。目击者如此形容货车“威力”。违法特点:超速超载,货物不密封,司机飞车、霸王车、抢道现象时有发生;途经路口、交通繁忙等路段时忽视路面状况,车速控制不好。今年以来,广州发生的12起死亡人数超3人特大车祸中,涉大货车10宗。

  典型案例:2月10日18时50分许,在白云区106国道太(盛)岗路口发生一起摩托车与大货车碰撞,造成3人当场死亡、1人受伤的特大交通事故,肇事大货车现场逃逸。事故发生后,广州交警已发现并扣留车牌号为鄂A—M2287的肇事车辆,并根据有关线索,基本确定了该起事故的肇事嫌疑人。

  市民说法:家住白云区广园路段的张先生说,广园路附近载重货车不少,有时从后面看,货车重心明显不平衡,一看就是超载车。这样的大家伙,看起来让人心惊肉跳。他希望,“大货车越稳越好。”

  危险品运输车:混装混存装备劣

  相关语录:“装载危化品的车辆,本身就是个移动的危险源。”

  ———广州市消防局一位消防专家在接受记者采访时认为,如果这个危险源达到一定程度,那么其整个行驶过程就应该受到严密监控。

  违法特点:危化品混装混存,有相当数量的非正规营运现象存在,运送装备差也是个问题;部分司机无证或证件过期,在限行路段、时段上路。

  典型案例:今年1月14日下午1时许,广州北二环高速公路与京珠高速公路交汇处的京珠高速公路路面上,一辆载重量至少为25吨的液化气罐车,产生泄漏;1月16日下午,广州天河区黄埔大道东往西与车陂路交界的三角地带,一辆核载4.6吨的化学危险品运输车因尾部损毁造成车内盐酸泄漏。有关部门指出,此次事件“影响之严重、波及群众之广、牵涉部门之多,近年未见”。

  市民说法:希望多了解危化品车载常识

  家住天河区天河直街的洪先生说,去年11月墨西哥一辆装有化学品氯化铵的罐装卡车与一辆客运巴士相撞,中毒死亡人数达38人。他希望多了解危化品车载常识,以及遇到险情应该怎么办?

  娇小型左冲右插不怕死

  摩托车:不戴头盔险象生

  相关语录:“在我们这里,一家子4口人搭一辆摩托车拜年的情景很常见。”

  ———广州从化一位市民在一次重大车祸现场向记者描述。

  镜头:昨天12时许,应元路与解放路交界处,一辆车牌为粤AM36××的摩托车往越秀公园方向飞驰,期间多次左冲右插,与其他机动车抢道,险象环生。

  违法特点:无牌无证、假牌假证、套牌、报废、非法拼装摩托车;司机不戴头盔,左穿右插,开车搭客。据悉,涉摩特大交通事故都存在超载、不戴安全头盔的行为。

  典型案例:今年2月7日0时50分许,陈某等三人(均为20岁左右)共乘一辆无号牌两轮摩托车在九佛镇佛朗村村道行驶时,摩托车因超载失控倒地与路边路树相撞,造成陈某等三人全部受伤,其中陈东某、陈某平两人经医院抢救无效于当晚死亡,陈某健经医院抢救无效于2月7日下午死亡。经公安交警部门查明陈某三人均无机动车驾驶证,根本不具备合法驾驶资格。

  市民说法:家住白云区的一位交警介绍,驾驶两轮摩托车一定要依法考取驾驶证,具备合法驾驶资格和应有的驾驶技能;坚持“两不两要”:不超载、不坐搭客车,要携证驾车、要戴安全头盔。

  标准型隐患多多难放心

  出租车:随意掉头为抢客

  相关语录:“千万别跟出租车。”———一位市民在驾校毕业时接受师傅的“金玉良言”。

  违法特点:记者获悉,出租车的违规主要表现在:行驶秩序差、随意掉头、抢道;为抢客人,停靠秩序乱,出现摆长龙现象;夜间闯红灯现象突出,由于出租车司机们对市区监控头很熟,在无监控点就随意掉头;不系安全带,边开车边抽烟、打电话。

  典型案例:广州市克隆出租车竟达3000辆,而挪用、伪造资格证的假司机更是不计其数,给广州市每天60万的出租车乘客带来困扰……

  市民说法:家住海珠区金菊路的魏先生说,经常看到空驶的出租车,由于司机在路上寻找顾客,车速不规律,而且一旦发现有人打车,司机就会急刹车,而载着客的出租车也会因乘客就近下车,司机就猛地停在路边。

  校巴:管理混乱家长怕

  相关语录:“各位同学!今天开学,学生的家长要送大家去报名,所以坐多了人。平时我们没这么多人的对不对?对不对?对不对?!”———今年2月13日,广州交警突击检查,“志成学校”校巴超载,跟车老师如此煽动学生。

  违法特点:利用安全技术条件不合格、无牌无证、报废、非法改装车辆接送学生,甚至用低速载货汽车和三轮汽车、拖拉机搭载学生上下学。

  典型案例:去年,“11·15”小溪被校巴司机撞伤弃尸案发生后,紧接着荔湾区增南路上一辆校车违规停车,导致小学二年级学生占多江左脚被车轮轧中的严重事件。

  市民说法:家住天河区体育中路的许先生说,校巴属经营性质,而且多头管理,如果能纳入公共领域,相信隐患会少很多。(来源:广州日报)
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