晨报讯 我省机动车已经接近1000万辆，而私家车正以年均60％的速度增长，李全林副省长昨天在《江苏省机动车维修管理条例》新闻发布会上介绍。该条例已由省十届人大常委会第二十次会议审议通过，将于4月1日正式实施。据悉，这是我国第一部全面规范机动车维修经营和行业管理的省级地方性法规。

　　我省私家车已达192万辆

　　据李全林副省长介绍，近5年来，我省机动车保有量年均增长20％，其中私家车年均增长60％以上，到2005年末，全省机动车保有量已达到944万辆。而据省交通厅厅长潘永和也透露，944万辆中民用汽车保有量已达192.25万辆，去年年净增车辆数首次突破30万辆。

　　买了车就得保养、维修，汽车维修费用一般是买车费用的2－3倍，所以汽修企业水涨船高。据统计，到2005年底，江苏省共有汽车维修企业18345家。去年全省完成汽车维修857万辆次，实现维修总产值71亿元。此外，汽车维修投诉一直以来都居高不下，汽修厂使用假冒伪劣配件维修、乱收费、从业人员的技术素质不高等是投诉的热点。

　　整车维修要保证跑2万公里

　　记者从即将实施的新条例中发现，今后机动车维修将实行质量保证期制度，汽车整车修理必须保证车辆行驶2万公里或者100日；二级维护质量保证期为行驶5000公里或者行驶30日；一级维护、小修及专项修理质量保证期为2000公里或者10日。

　　并且，在质量保证期内，因为维修质量原因造成机动车故障、损坏、无法正常使用或者造成他人人身、财产损失的，汽修企业必须无偿返修并依法承担法律责任，并且在保修期内，同样的故障或维修项目修了两次还不能正常使用，汽修企业应当负责联系其他企业维修，并承担修理费用。

　　另外，汽修企业如果违规还将被罚款，罚款最高为违法所得2倍以上10倍以下，没有违法所得，最高罚款5万元。