新华网南京3月22日电（记者邓华宁）《南京地铁一号线南延线工程可行性研究》21日通过专家评审。南延线全长18.01公里，工程总投资估算为69.2亿元，平均造价指标3.86亿元／公里。

　　据介绍，此项工程计划2006年底前开工建设，2009年12月1日建成通车试运营。

　　南京地铁一号线南延线全线共设车站12座，其中地下车站8座，高架车站4座，最大站间距2550米，最小站间距1070米。安德门站向南沿线依次设置宁丹路、共青团路、花神庙、南京南站、岔路口、河定桥、胜太路、百家湖、小龙湾（预留）、竹山路、天印大道、城东路站。

　　2005年，南京地铁建设取得了突破性进展，9月份一号线一期工程通车试运营，年底二号线试验段开工建设，标志着南京轨道交通发展已步入了稳定建设、不断推进的新阶段。